Almacenamiento

La alavesa Basquevolt presenta una nueva celda de batería con más densidad de energía

La celda de batería BQV400L de Basquevolt alcanza una densidad energética de 402 Wh/kg (vatio-hora por kilo)

2 comentarios publicados

Basquevolt, compañía alavesa que trabaja en baterías de estado sólido, ha presentado una nueva celda de batería fabricada en España que alcanza una densidad energética de 402 Wh/kg (vatio-hora por kilo), con la que demuestra "que el futuro del almacenamiento de energía puede construirse aquí".

Esta cifra duplica la densidad de las baterías de iones de litio tradicionales (que rondan los 200-250 Wh/kg), lo que permite reducir el peso de los vehículos y aumentar su autonomía.

La presentación ha sido hoy en el evento 'Alkeemia Battery Forum' de Venecia. Producida en España con el 75 % de sus componentes de origen europeo, la nueva batería llamada BQV400L ha alcanzado una certificación de seguridad HL3 y está ya disponible para los clientes.

Basquevolt y la celda de batería

La BQV400L es la primera celda estandarizada en incorporar el electrolito desarrollado por Basquevolt, diseñado para cubrir una amplia gama de aplicaciones industriales avanzadas.

La firma alavesa ha asegurado que con esta celda Europa demuestra que el continente puede producir celdas de batería competitivas con las mejores disponibles a nivel global, al tiempo que ofrece la trazabilidad, los estándares de seguridad y la proximidad de la cadena de suministro propios de la fabricación local.

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Basquevolt ha resaltado que para sectores como el automovilístico, aeroespacial y el almacenamiento estacionario de energía, esto supone el acceso a una celda de alto rendimiento libre de las vulnerabilidades geopolíticas y logísticas de las cadenas de suministro de largo alcance.

Este anuncio se produce tras la firma del acuerdo de desarrollo conjunto de Basquevolt con Ampere, división de vehículos eléctricos y software de Renault, para acelerar el desarrollo y la validación de baterías basadas en litio metálico para futuros vehículos eléctricos.

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2 comentarios

  • galan

    galan

    21/05/2026

    Pues justo a tiempo, porque hoy a llegado esta noticia de una empresa china que ha conseguido lo mismo:
    Una noticia importante y muy parecida a esta, otra que voy a poner y que viene de una empresa china.
    La diferencia esta en que la de Basquevolt se podra empezar a fabricar en España..

    Primero pongo al noticia de la bateria de la empresa española, y luego la de la empresa china.

    Basquevolt, compañía alavesa que trabaja en baterías de estado sólido, ha presentado una nueva celda de batería fabricada en España que alcanza una densidad energética de 402 Wh/kg (vatio-hora por kilo), con la que demuestra "que el futuro del almacenamiento de energía puede construirse aquí".

    500 Wh/kg, más de 1.100 ciclos y ya en producción: China ha dado el gran paso en las baterías con electrolito sólido
    China se ha convertido en la absoluta referencia en cuanto a producción de baterías para coches eléctricos, y ahora también quiere serlo en su siguiente evolución. Tanto en la parte baja, con el sodio, como en la alta, con el electrolito sólido. Aquí, la empresa china Ganfeng Lithium asegura haber logrado importantes avances con unas celdas que incluso ya han comenzado su fase de producción.

    Seria importante que las dos empresas, empezaran ya a montar estas baterias esperadas por muchas personas.

    Muy buena noticia.
  • Rodrigo

    Rodrigo

    25/05/2026

    Pero si ya están obsoletos, una china ha creado batería de Li- S estable con 540 w/kg.

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