Política energética

La mayoría de los españoles está a favor de mantener la nuclear y desconfía del vehículo eléctrico

Un informe elaborado por Clúster 17 y beBartlet ha mostrado que la extensión de vida de las centrales nucleares cuenta con un 58% y un 57% no considera que los vehículos eléctricos sean una buena alternativa para combatir el cambio climático

14 comentarios publicados

La mayoría de los españoles está a favor de mantener la nuclear y desconfía de la implantación del vehículo eléctrico. Así lo refleja un informe fruto de la colaboración entre Clúster 17 y beBartlet, que además ha mostrado una división palpable en el tejido social, con profundas brechas políticas e identitarias en relación con las políticas medioambientales.

Los resultados de la encuesta, presentados por Jofre Bosch, señalan una posición mayoritaria a favor de la extensión de vida de las centrales nucleares, con un contundente 58% de apoyo. Sin embargo, este respaldo no es homogéneo, encontrando su base principalmente en los clústeres más reacios al cambio, como los Tradicionalistas y Patriotas, quienes muestran una preferencia por la nuclear sobre otras fuentes de energía como la solar o la eólica.

La sociedad española está dispuesta a cambiar sus hábitos para actuar frente al cambio climático
La conciencia sobre el cambio climático está en alza en España, según revela el informe "Percepción de la sociedad española respecto al cambio climático: Retos y oportunidades", promovido por ENGIE.

Sin embargo, el estudio también destaca notables excepciones a esta tendencia. En regiones como Euskadi o Baleares, el apoyo a la energía nuclear desciende drásticamente hasta el 32%, evidenciando la diversidad de opiniones dentro del territorio nacional. De manera sorprendente, los Republicanos, un grupo demográfico joven y rural, muestran un apoyo por encima de la media a la extensión de las nucleares, desafiando las expectativas preconcebidas.

La brecha entre diferentes sectores políticos es igualmente destacable, con una diferencia de percepción de hasta 66 puntos entre los votantes de Vox y los partidos de izquierda. A pesar de esta división, la predominancia del apoyo a la nuclear persiste entre los clústeres conservadores, liberales y rurales, tanto de izquierda como de derecha, lo que sugiere un consenso relativo en estos sectores de la sociedad.

Movilidad eléctrica

Por otro lado, el estudio también aborda la cuestión del vehículo eléctrico, revelando un escepticismo generalizado hacia esta tecnología como solución para combatir el cambio climático. Un alarmante 57% de los encuestados no considera que los vehículos eléctricos sean una buena alternativa en esta lucha.

A pesar de este escepticismo, hay grupos dentro de la sociedad española que aún no han formado una opinión definida sobre el vehículo eléctrico, como los Arraigados y Conservadores. Sorprendentemente, los datos muestran que los votantes del PSOE son los más inclinados a favor de esta tecnología.

Resulta llamativo que, en contraposición a la intuición, los perfiles de mayor edad son menos escépticos en relación con el vehículo eléctrico. Esta tendencia desafía la percepción común de que la resistencia al cambio tecnológico aumenta con la edad.

La disparidad de opiniones sobre el vehículo eléctrico también se refleja en una marcada brecha entre diferentes grupos sociales. Mientras que los Progresistas muestran un abrumador apoyo del 95% a incentivar la sustitución de los coches de combustión por vehículos eléctricos, los Anti-asistencialistas apenas alcanzan un 17% de respaldo a esta medida.

Los escasos apoyos a la compra y la falta de infraestructura de carga son identificados por todos los clústeres como factores que contribuyen a la baja percepción del vehículo eléctrico, especialmente entre los Enfadados y Conservadores.

14 comentarios

  • galan

    19/04/2024

    Hay mucha desinformación.
  • galan

    19/04/2024

    ¿la mayoría de los españoles?
    No creo que sea la mayoría.
  • Asimov

    19/04/2024

    eso mismo se decia de EL CARBON .
  • Asimov

    19/04/2024

    El camino que se esta recorriendo en el cierre de las centrales termicas de carbon . Es valido
    para lo nuclear .
    ORDEN TED/345/2024 de 9 de abril , por la que se regula el procedimiento y requisitos aplicables
    para la concesion de capacidad de acceso de evacuacion a la red de transporte de energia electrica
    para modulos de generacion de electricidad sincronos de procedencia renovable e instalaciones
    de almacenamiento sincrono en los NUDOS DE TRANSICION justa , GAROÑA , 220 KV
    GUARDO 220 KV LADA 400 KV ROBLA 400 KV
    MUDEJAR ANDORRA DE TERUEL 400 KV ( capacidad de acceso exclusivamente pa MGES MW 154
    es decir en el caso concreto de andorra . se cerraron 1100 mw a corbon , se saco a concurso
    publico año 2022 1202 mw de energia eolica+solar y AHORA se le suma + a los 1202 mw
    se le suman 154 de ALMACENAMIENTO ( un 12% aproximadamente de los 1202 mw )
    ese es el camino del carbon y de lo nuclear . nudos de carbon y de nuclear a renovables+
    + ALMACENAMIENTO
    BOE NUMERO 95 DE 18 DE ABRIL DEL 2024 ORDEN TED/345/2024 9 de abril
  • Iases

    19/04/2024

    nos falta un dato.

    quién paga la " encuesta " ? por el resultado nos lo podemos imaginar
  • David B

    19/04/2024

    Un país de analfabetos energéticos. Pero es muy importante lo que pregunta "lases" ¿Quién ha pagado la encuesta?
  • Carlos

    19/04/2024

    da igual lo que opinen de la nuclear mientras no vaya a determinar el voto de nadie
  • pepe

    19/04/2024

    Como sí importaran lo que opinan los españoles, por eso nunca en las encuestas preguntan sí queremos monarquía o república.

    Da igual lo que quiera la gente, China ya ha apostado todo al coche eléctrico y este año van a vender más de 20 millones de eléctricos en China más los 5 que van a exportar, con más de 200 modelos a la venta desde los 5000€, y con modelos de más de 500km de autonomía entre 20-30k.

    Con sus fábricas a pleno rendimiento y el cuasi monopolio en la fabricación de baterías tanto para coches como estacionarias, además con investigación en baterías de sodio y estado sólido que duplican la autonomía de las actuales y mucho más baratas.

    Pero todo eso el español medio-cuñado que solo escucha a cantamañanas como el gaitán que está todos los días en las redes criticando el coche eléctrico, o que leen la prensa vendida a los fabricantes de coches europeos que solo piensan en prolongar todo lo que puedan sus térmicos, por que no han hecho los deberes y ven como los chinos se los van a comer.

    Así que mira lo importante es la opinión de los españoles que tienen salarios de M, por que los empresarios tienen que enriquecerse a su costa.
  • Asimov

    19/04/2024

    La central nuclear de GAROÑA 460 MW de potencia se cerro , el gobierno dio el ok para desmantelar
    y esos 460 mw pasaran a generarse con energia renovable +151 mw de AL MACENAMIENTO -
    Boton de muestra ,,,
  • Lokiz

    19/04/2024

    Sí, cada vez se ven más la pegatina amarilla con el sol rojo con cara de"Nuclear bai, Mila Ezker", :), :), :).
  • Asimov

    19/04/2024

    Marchando una de Realidad . que las encuestas ,,,, son cuestas
    España 19 04 2024 14 horas
    Generacion con energia nuclear 5270 mw
    Generacion con energia Solar 17300 mw
  • Verde Claro

    19/04/2024

    En estos momento que por primera vez nos sobra electricidad de origen renovable en España y Alemania y nuclear en Francia.

    El precio del petróleo puede dispararse y volver a desequilibrar gravemente nuestra economía para enriquecimiento de unos pocos.

    Es el momento de actuar con determinación y sabiduría.

    Hay que apostar por la movilidad eléctrica con baterías y pilas combustible.
    Acciones concretas.

    Hay que incrementar anualmente 500 autobuses eléctricos de batería, 100 autobuses de hidrógeno.

    Construir estaciones de autobuses diseñadas para suministrar energía eléctrica o hidrógeno a las empresas del sector para que las pequeñas se puedan beneficiar de instalaciones comunitarias y tengan un soporte técnico cualificado.

    Elegir zonas industriales y comerciales donde instalar autoconsumo fotovoltaico y habilitar puntos de carga y promocionar su uso especialmente para los trabajadores de estos espacios.

    Es el momento para que muchos municipios pequeños y medianos centralicen sus aparcamientos y dispongan de plazas para los visitantes, facilitando puntos de carga
  • Asimov

    20/04/2024

    autobuses rutas fijas HIDROGENO transporte mercancias rutas fijas HIDROGENO
    MAQUINARIA PATA EL SECTOR PRIMARIO tractores cosechadoras palas ( que se les
    subvenciona el gasoleo ,,, ) HIDROGENO ,,,,,, subvencionado ,,,,,
  • Lokiz

    20/04/2024

    Totalmente de acuerdo; no me gusta opinar sobre movilidad eléctrica porque trabajo en el sector y podría no ser objetivo, pero por las razones que argumenta, creo que es el camino.

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