La movilidad eléctrica se generalizará con vehículos pequeños y baratos

La movilidad por medio de vehículos eléctricos se generalizará con coches "pequeños, baratos y muy eficientes y no con unidades carísimas", ha asegurado el director de Relaciones Institucionales de Renault España, Ignacio Rodríguez Solano.

El directivo ha señalado este viernes, en una comparecencia ante la Comisión de Transición Ecológica del Senado, que para Renault "la foto final es clara y el coche eléctrico será la tecnología dominante".

"Es el único vector de crecimiento" para el sector, ha subrayado ante la caída continuada de la producción de vehículos en España, por el descenso en las exportaciones y la menor demanda de los mercados.

Para el responsable institucional de Renault, el panorama actual no aclara "dónde se van a fabricar los coches y sus componentes".

"Si no hacemos nada, los primeros en caer serán los fabricantes de componentes", ha sentenciado.

La movilidad eléctrica

Interrogado por la portavoz del Grupo Popular Miriam Bravo sobre el futuro del coche eléctrico, Rodríguez Solano ha subrayado que los fabricantes "necesitan abaratar" el precio de los software y de las baterías para ofertar un precio "más asequible y que la mayoría de los ciudadanos puedan acceder a esos vehículos".

En su turno de preguntas, el portavoz del Grupo Socialista José Francisco Hila se ha referido a las dudas que algunos fabricantes, en Europa y Estados Unidos, han mostrado sobre el futuro del vehículo eléctrico.

En su réplica, Rodríguez Solano ha contestado que algunas marcas "están intentando adaptar la producción y los costes para ser capaces de seguir en esa senda y, al mismo tiempo, dar respuesta a las necesidades de movilidad de los ciudadanos".

"El equilibrio no es fácil y las conversaciones en Bruselas siguen abiertas" sobre plazos y horizontes regulatorios, ha añadido.

El directivo de Renault ha recordado el liderazgo y la independencia chinas sobre la tecnología y fabricación de vehículos eléctricos; la "gran competencia" que ejerce ese país para el resto y los retos en Europa sobre regulación o el reciclaje de baterías como foco de empleo e innovación.