La participación de las ventas de vehículos eléctricos e híbridos en EEUU alcanzó un récord en el tercer trimestre

La participación de las ventas de vehículos eléctricos e híbridos en Estados Unidos volvió a aumentar en el tercer trimestre de 2024 (3T24), alcanzando un récord. Las ventas combinadas de vehículos híbridos, vehículos eléctricos híbridos enchufables y vehículos eléctricos de batería (BEV) aumentaron del 19,1% de las ventas totales de vehículos ligeros nuevos (LDV) en Estados Unidos en el 2T24 al 19,6% en el 3T24, según estimaciones de Wards Intelligence.

Este aumento en la participación de mercado de vehículos eléctricos e híbridos fue impulsado principalmente por las ventas de vehículos eléctricos híbridos. Las ventas de vehículos eléctricos de batería disminuyeron, con una participación que pasó del 7,4 % del mercado de vehículos ligeros de EEUU en el segundo trimestre de 2024 al 7,0 % en el tercer trimestre de 2024. La participación de las ventas de vehículos híbridos aumentó, y los vehículos híbridos representaron el 10,8 % del mercado de vehículos ligeros de EEUU en el tercer trimestre de 2024, un récord.

Los BEV siguieron siendo populares en el segmento de vehículos de lujo, representando el 35,8% de las ventas de LDV de lujo en EEUU en el 3T24. Sin embargo, los BEV de lujo como proporción de las ventas totales de BEV han estado disminuyendo a medida que las ventas fuera del mercado de lujo han aumentado, cayendo a la participación más baja desde el 2T17.

Aun así, el 70,7% de los BEV vendidos en los Estados Unidos durante el 3T24 fueron vehículos de lujo, mientras que el 10,3% de los vehículos híbridos vendidos fueron de lujo. Según Cox Automotive, el precio de transacción promedio para un nuevo BEV antes de contabilizar cualquier incentivo del consumidor o del gobierno fue de $ 56,351 al final del 3T24, aproximadamente un 16% más alto que el precio promedio general de la industria.

Tesla lidera las ventas

Tesla sigue ocupando el primer puesto en el mercado estadounidense de vehículos eléctricos (BEV), aunque con un 48,8%, su cuota de mercado fue inferior al 50% por segundo trimestre consecutivo este año. El Model Y y el Model 3 de Tesla siguen impulsando las ventas, y el recientemente lanzado Tesla Cybertruck fue un factor determinante en el aumento de las ventas de Tesla en el tercer trimestre de 2024, superando en ventas a todos sus competidores de camiones grandes (Rivian R1S, Rivian R1T, Ford F150 Lightning, Chevy Silverado EV, Hummer EV y GMC Sierra EV).

Ford siguió manteniendo la segunda cuota más grande del mercado de vehículos eléctricos, aunque esa cuota se redujo al 6,9% en el tercer trimestre de 2024 desde el 7,94% en el segundo trimestre de 2024. Las ventas se trasladaron a otros fabricantes como Chevrolet, impulsadas por las ventas del modelo Equinox recién presentado y el continuo éxito del modelo Blazer. Chevrolet reemplazó a Hyundai como el fabricante con la tercera cuota más grande del mercado de vehículos eléctricos en el tercer trimestre de 2024, con un 5,8% de las ventas.

Los fabricantes de vehículos eléctricos están produciendo vehículos tanto a nivel nacional como global. Según estimaciones de Wards Intelligence, el 78,9% del total de vehículos eléctricos a batería vendidos en Estados Unidos en el tercer trimestre de 2024 se produjeron en América del Norte, el 7,3% en Corea del Sur y el 5,3% en Alemania.

Para calificar para los créditos fiscales para vehículos limpios de la Ley de Reducción de la Inflación, los fabricantes deben cumplir con los requisitos de contenido nacional para el ensamblaje final, los componentes de la batería y los insumos minerales críticos que se extienden más allá de la simple fabricación en América del Norte. Por lo tanto, no todos los vehículos clasificados como fabricados en América del Norte calificarán para este crédito.

Estos requisitos, si bien se aplican a las compras de vehículos eléctricos, son menos estrictos para los arrendamientos de vehículos eléctricos. Muchas compras de vehículos eléctricos que no califican para los incentivos del crédito fiscal para vehículos limpios calificarán para el crédito fiscal cuando se alquilen en virtud del crédito para vehículos limpios comerciales, lo que brinda a los consumidores una variedad más amplia de modelos de vehículos eléctricos elegibles.