Almacenamiento

Las baterías de zinc-aire podrían ser el futuro de los vehículos eléctricos

Los ingenieros de la Universidad Edith Cowan han utilizado una combinación de nuevos materiales, como el carbono, minerales más baratos a base de hierro y cobalto, para rediseñar las pilas

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Las baterías de zinc-aire se han revelado como mejor alternativa al litio en un reciente estudio de la Universidad Edith Cowan (ECU) sobre el avance de los sistemas de baterías sostenibles.

El Dr. Muhammad Rizwan Azhar, de la ECU, dirigió el proyecto que descubrió que las baterías de iones de litio, aunque son una opción popular para los vehículos eléctricos de todo el mundo, se enfrentan a limitaciones relacionadas con el coste, los recursos finitos y los problemas de seguridad.

"Las pilas recargables de zinc-aire (ZAB) son cada vez más atractivas por su bajo coste, su respeto por el medio ambiente, su alta densidad energética teórica y su seguridad inherente", explica Muhammad Rizwan Azhar.

"Con la aparición en el mercado de la próxima generación de vehículos de largo alcance y aviones eléctricos, aumenta la necesidad de sistemas de baterías más seguros, rentables y de alto rendimiento que puedan superar las capacidades de las baterías de iones de litio" añade.

Combinación

Una pila de zinc-aire consta de un electrodo negativo de zinc y un electrodo positivo de aire. Hasta ahora, su principal desventaja era la limitada potencia de salida, debida al escaso rendimiento de los electrodos de aire y a su corta vida útil.

El avance de la ECU ha permitido a los ingenieros utilizar una combinación de nuevos materiales, como el carbono, minerales más baratos a base de hierro y cobalto, para rediseñar las pilas de zinc-aire.

"El nuevo diseño ha sido tan eficiente que ha suprimido la resistencia interna de las pilas y su tensión se ha aproximado a la teórica, lo que ha dado lugar a una elevada densidad de potencia máxima y una estabilidad ultralarga", afirma el Dr. Azhar.

"Además de revolucionar la industria del almacenamiento de energía, este avance contribuye significativamente a construir una sociedad sostenible, reducir nuestra dependencia de los combustibles fósiles y mitigar el impacto ambiental" explica el doctor y añade que "al utilizar recursos naturales, como el zinc de Australia y el aire, se mejora aún más la rentabilidad y la viabilidad de estas innovadoras pilas de zinc-aire para el futuro".

Viabilidad

El Dr. Azhar aseguró también que, aunque los recursos renovables como la energía solar, eólica e hidráulica desempeñan un papel fundamental en el futuro de la energía verde, no son soluciones completamente fiables, ya que son fuentes de energía intermitentes.

"Debido a la abundancia de zinc disponible en países como Australia, y a la ubicuidad del aire, éste se convierte en una solución de almacenamiento de energía muy viable y fiable", concluyó el Dr. Azhar.

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Un comentario

  • galan

    19/08/2023

    Aunque actualmente, fabricar baterias sin cobalto, la batería zinc aire, tiene buena pinta.
    Actualmente, tienen que competir con baterias ya establecidas, y que actualmente se comercializan.
    Como, las robustas LFP o LMFP, con las baterías de gran almacenamiento NCM, y
    con las nuevas baterias de Sodio.
    Pero existen como ellas, bastantes desarrollos de otras baterias, con distintos materiales y minerales.
    Desarrollos que algunos, en el futuro, verán la luz.
    Como son las baterías de electrlito sólido.
    Por la información que nos llega, es grande el abanico de posibilidades de baterias, para toda clase de almacenamiento y trabajos, Parece que la conclusión es que estamos empezando a ver lo que va a ser el futuro de las baterías.

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