Movilidad

Las fábricas de Mazda serán neutras en carbono para el año 2035

La marca ha definido tres áreas prioritarias en las que trabajará con sus socios

Ningún comentario

Todas las plantas del mundo de Mazda Motor Corporation serán neutras en carbono para el año 2035, con el objetivo de que para 2050 toda su cadena de suministro sea de emisiones neutras en carbono, según ha informado la compañía en un comunicado.

Así, la firma japonesa ha definido tres áreas prioritarias en las que trabajará con sus socios: conservación de la energía, adopción de energías renovables e introducción de combustibles neutros en carbono para el transporte interno.

La primera de estas áreas se centra en los esfuerzos de conservación de la energía durante los procesos de fabricación de los vehículos en los que se emiten grandes cantidades de dióxido de carbono (CO2).

La descabornización en Mazda

Por ejemplo, la reducción de la energía térmica mediante el desarrollo de pinturas con polimerización a baja temperatura, así como, mejora de la eficiencia de conversión de energía mediante la optimización de la tecnología de los procesos.

En cuanto a la adopción de energías renovables, Mazda participará de forma activa en los esfuerzos del subcomité de promoción de electricidad neutra en carbono de la región japonesa de Chugoku, que trabaja para ampliar la oferta y la demanda regionales de electricidad con cero emisiones.

La empresa también está estudiando distintas vías de descarbonización, como la generación de energía libre o con baja intensidad de carbono en sus propias plantas o la compra de electricidad a suministradores de energías renovables.

Conocemos en persona al Mazda CX-60: nueva corriente
La firma nipona rompe esquemas con un producto que entra directamente en el segmento Premium. El CX-60 no solo es aparente sino que supone un nuevo capítulo en la electrificación de la marca gracias a su sistema híbrido enchufable.

Respecto a la introducción de combustibles neutros en carbono, Mazda ya trabaja en la adopción de este tipo de combustibles para su transporte interno con el Consejo de Hiroshima para la colaboración entre la industria del automóvil, la comunidad académica y las administraciones públicas, un organismo que promueve la aplicación práctica de biocombustibles de nueva generación.

Noticias relacionadas

No hay comentarios

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Todos los campos son obligatorios