Los vehículos electrificados se afianzan como la opción preferida de compra

En contexto cada vez más negativo parece que el año terminará con datos positivos en lo que a matriculaciones se refiere. Las 73.221 unidades vendidas en noviembre no solo suponen un incremento del 10,3% frente al mismo mes del año anterior sino que permiten que por cuarto mes consecutivo los números sean verdes. Ello permite que en el acumulado del año el retroceso respecto a 2021 sea ya de tan solo el 4,4%, acumulando 739.469 unidades. Si cogemos como dato el recogido en este penúltimo mes del año, el mercado cerraría en el entorno de las 820.000 matriculaciones, ligeramente por debajo de las cifras conseguidas el año anterior.

En este clima de incertidumbre total hay algo claro, la tendencia de compra ha virado tal y como se confirma en que el 46,47% de las ventas del mercado correspondió en noviembre con vehículos de cero y bajas emisiones (electrificados, híbridos y de gas), alcanzando las 35.034 unidades y manteniéndose como primera opción de compra del mismo por delante los gasolina (38,9%) y los diésel (14,7%).

Los eléctricos, cada vez con más cuota

De los diferentes sistemas de propulsión alternativos los híbridos autorrecargables fueron, después de muchos meses, los que más crecieron registrando un 31,3% más de ventas frente a noviembre de 2021 alcanzando las 25.014 unidades. En el acumulado del año, las ventas de estos vehículos acumulan 220.561 unidades, un 11,3% más que en el mismo periodo del año anterior con una cuota total del 25,25%.

Los eléctricos fueron los segundos que más crecieron en el penúltimo mes incrementando las ventas en un 21,5% respecto al 2021 hasta rozar casi las 4.000. Ello permite que en el acumulado del año ya hayan sobrepasado las 32.300 unidades, un 37,1% que en el mismo periodo del año anterior. DE esta forma, la cuota se sitúa en el 3,7%. En el este mes, la entrada de turismos electrificados sigue al alza obteniendo un total de 8.144 unidades mientras que los eléctricos de batería (BEV) crecen un 19,9% hasta las 3.324 unidades en el mes.

Los híbridos enchufables también registran números positivos aunque algo más comedidos pues las 4.833 unidades comercializadas solo suponen una mejora del 9,8% frente a noviembre de 2021. Eso sí, en el acumulado del año ya son 43.552 las ventas efectuadas, un 13,2% más representado una cuota del 5%. Los modelos a gas, en cambio, registraron un retroceso del 20,4% en el mes mientras que en lo que va de año se contabiliza un 9,5% menos.

Los líderes electrificados

Si cerramos el espectro a los modelos vemos que Tesla sigue liderando con firmeza al haber colocado al Model Y como el más vendido de noviembre con 595 unidades, lo que le beneficia para escalar en el acumulado del año hasta la tercera posición con 1.602 unidades. En este caso, es su hermano, el Model 3, el que sigue dominando el listado con 2.391 unidades. El segundo eléctrico más vendido del año es el Fiat 500e acumulando un total de 1.661 unidades.

Respecto a los híbridos enchufables los tres más vendidos del mes han sido el Ford Kuga (570), Mercedes-Benz Clase A (542) y Peugeot 3008 Hybrid (267). Este último le ha conseguido sacar 41 unidades al Lynk&Co 01 y poner algo más de tierra de por medio para seguir liderando la categoría. Así en el acumulado del año el modelo galo aglutina 2.530 unidades mientras que el Lynk&Co 01 se queda en 2.423 unidades. El tercero es el Hyundai Tucson con 1.723 unidades. Por su parte**, los híbridos autorrecargables siguen estando liderados por los modelos de Toyota**. En noviembre el más vendido ha sido el Yaris Cross (1.834) seguido del Fiat 500 Hybrid (1.739) y del Toyota Corolla (1.606). En la general, el Corolla domina con solvencia acumulando casi 16.000 unidades, seguido del C-HR (15.141) y del propio Fiat 500 Hybrid (12.500).