Se acabó no enchufar un híbrido enchufable: esta app evita que lo olvides

Todo lo que ha rodeado a los híbridos enchufables siempre está rodeado de cierta polémica, sobre todo en lo relacionado con su eficiencia. Y es que muchos conductores de este tipo de coches terminan usándolos como simples híbridos, olvidando conectar el coche a la red eléctrica y desaprovechando el potencial ecológico y económico del sistema enchufable. Tanto es así que ciertos estudios realizados por Toyota revelan que la tecnología por sí sola no garantiza la reducción de emisiones; sino que el verdadero cambio depende de las decisiones cotidianas de los usuarios.

Para revertir este comportamiento, la firma nipona ha probado en Estados Unidos y Japón la aplicación ChargeMinder, desarrollada por su división de Inteligencia Artificial Centrada en el Usuario. La aplicación utiliza notificaciones personalizadas, seguimiento de rachas de carga y mensajes motivacionales, convirtiendo la rutina en un juego de superación personal. Además, incorpora breves cuestionarios para mejorar el conocimiento técnico de los usuarios y que comprendan cuándo es mejor cargar para ahorrar y reducir emisiones.

Cómo funciona ChargeMinder en detalle

ChargeMinder se basa en principios del comportamiento humano para incentivar acciones positivas. Mediante la recopilación de datos del vehículo y la ubicación de carga, la app adapta sus notificaciones y recompensas a cada usuario, sugiriendo los momentos óptimos para cargar basándose en la disponibilidad de energía renovable y tarifas eléctricas más económicas. Los usuarios pueden programar la carga de su vehículo de forma remota a través de apps complementarias como MyToyota, que permite establecer horarios de carga inteligente y recibir alertas cuando la batería está llena o cuando es momento de empezar a cargar.

De esta manera, Toyota transforma la experiencia de carga en una práctica sencilla y adaptable, evitando que el conductor olvide enchufar su coche y promoviendo un uso más consciente tanto del vehículo como de la red eléctrica.

Resultados claros: más carga y mayor satisfacción

En los ensayos realizados en EE.UU., las "intervenciones comportamentales" lograron un incremento del 10% en la frecuencia de carga de los PHEV. La satisfacción de los conductores creció un 16%, alcanzando una puntuación perfecta. En Japón, los usuarios adaptaron sus rutinas para cargar principalmente durante las horas de máximo aporte renovable, aumentando en un 59% la carga en esos periodos y añadiendo media hora diaria de carga diurna por vehículo.

La mejora de los hábitos no solo repercute en la reducción de emisiones, sino también en el ahorro para el usuario y el aprovechamiento óptimo de la tecnología. Toyota considera que estos resultados reflejan el valor de los cambios pequeños pero dirigidos, capaces de transformar el impacto medioambiental de los PHEV y BEV.

ChargeMinder aún es un prototipo y no está disponible en las tiendas de aplicaciones, pero Toyota planea expandir sus capacidades con intervenciones más personalizadas, analizando datos como la ubicación, telemetría del vehículo y rutinas del usuario, siempre con la privacidad como prioridad. Para la marca, la clave está en combinar avanzados desarrollos técnicos con estrategias que hagan la electrificación sencilla, agradable y rentable para todos.