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Una CNMC dividida desoye al Consejo de Estado y aprueba la metodología de retribución y una tasa del 6,58% para las redes eléctricas hasta 2031

Tres miembros del Consejo del regulador han emitido votos particulares sobre las circulares aprobadas

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Al final la presidenta de la CNMC y sus consejeros más allegados han hecho oídos sordos y han aprobado su última propuesta de las circulares sobre la retribución de las redes eléctricas.

A pesar de que tres mimebros del Consejo han emitido votos particulares, que el Consejo de Estado le invitaba a cambiar la nueva metodología, el seno de la CNMC ha aprobado por mayoría y no unanimidad la nueva metodología y la tasa de retribución del 6,58% a las redes eléctricas.

Todo con el consiguiente enfado de las compañías eléctricas que han asegurado que dejarán de realizar inversiones si no se cambiaban algunos parámetros de la metodología y por consiguiente subían la tasa de retribución financiera a niveles del 7-7,5%, en términos parecidos a otros países del entorno.

Según la CNMC, el regulador ha seguido un procedimiento garantista y participativo con siete consultas públicas previas, cinco trámites de audiencia pública y numerosas reuniones con empresas, consumidores y demás agentes del sector.

También han solicitado en cinco ocasiones el parecer del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico y se han recabado los dictámenes del Consejo de Estado, cuyas observaciones se han tenido especialmente en cuenta en el proceso, aunque finalmente no han cambiado absolutamente nada.

En definitiva, hasta su aprobación las circulares se han debatido 69 veces en el Consejo de la CNMC. Y a pesar de todo ello, no han conseguido el consenso y la unanimidad, sino que están totalmente divididos, con los consejeros que tienen conocimientos sobre la materia, sobre energía, en contra.

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Estas son las circulares aprobadas:

Circular de metodología de distribución eléctrica

Se ha aprobado la Circular que establece la metodología para el cálculo de la retribución de la actividad de distribución de energía eléctrica.

La metodología de retribución de la actividad de distribución incorpora mejoras encaminadas a lograr mayor eficiencia en las redes, mejorar la calidad, reducir las pérdidas e incentivar la electrificación de la economía.

Se alinea la Circular con los límites de inversión del Gobierno, retribuyendo todas las inversiones hasta el 0,13 % del PIB con valores auditados.

Se reformula el mecanismo de sostenibilidad y se circunscribe únicamente a aquellas inversiones destinadas a dar respuesta a la demanda que se recojan en el Proyecto de Real Decreto por el que se regulan los planes de inversión de las redes de transporte y distribución de energía eléctrica, que se encuentra actualmente en tramitación.

Se ha logrado un equilibrio entre fomentar la inversión en redes eléctricas, maximizar su uso y hacer sostenible económicamente, en el contexto actual de descarbonización, los peajes de los consumidores.

A este expediente se incorporarán los votos particulares de tres miembros del Consejo

Circular de tasa de retribución financiera (TRF)

Se ha aprobado también la Circular que modifica la metodología de la tasa de retribución financiera de las actividades de transporte y distribución de energía eléctrica, y regasificación, transporte y distribución de gas natural.

Se eleva la tasa de las actividades de transporte, operación del sistema y distribución de energía eléctrica del periodo anterior en 100 puntos básicos. La tasa aporta certidumbre regulatoria, facilita la planificación de las inversiones y reduce la volatilidad, alcanzando en el periodo regulatorio 2026-2031 el 6,58 %. Esta tasa se aplicará durante los próximos seis años, uno de los periodos más largos de los países de la Unión Europea.

A este expediente se incorporarán los votos particulares de dos miembros del Consejo.

Circular de metodología de transporte eléctrico

Por último, el 16 de diciembre se aprobó la circular que modifica la Circular 5/2019 de metodología de retribución del transporte eléctrico, y fija los valores unitarios de inversión y de operación y mantenimiento que se emplearán en el cálculo de la retribución del transporte.

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Un comentario

  • Julio

    Julio

    23/12/2025

    Se acercan tiempos de suministro energético poco fiable, redes mal mantenidas y oportunidades perdidas de industrialización. También es verdad que los responsables de las infraestructuras se lo han ganado a pulso con mala gestión y no han estado a la altura, llegando a la negociación de este periodo con credibilidad mínima. Lo pagaremos todos.

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