Von der Leyen anuncia una investigación contra China por ayudas ilegales a la producción del vehículo eléctrico

La presidenta de la CE lo considera una "práctica desleal" que distorsiona el mercado de la UE

Redacción

13/09/2023

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. FOTO: Christophe Licoppe

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha anunciado que lanzará una investigación contra China por las ayudas ilegales que concede a la producción de vehículos eléctricos, ya que lo considera una "práctica desleal" que distorsiona el mercado de la Unión Europea.

El programa al que ha hecho referencia Von der Leyen otorga exenciones fiscales a aquellos consumidores que adquieran vehículos eléctricos hasta 2027 y tiene un valor estimado de 72.300 millones de dólares.

"Es una industria crucial para la economía limpia, con un enorme potencial para Europa, pero los mercados mundiales están inundados de coches eléctricos chinos más baratos", ha incidido Von der Leyen en su discurso sobre el Estado de la Unión, además de alertar de que su precio "se mantiene artificialmente bajo gracias a enormes subvenciones estatales".

Las ayudas de China al vehículo eléctrico

La líder alemana ha advertido de que esto "está distorsionando el mercado" y ha recordado que "Europa está abierta a la competencia" pero "no para una carrera a la baja", pues ha destacado que la industria 'limpia' de la UE está lista para ser competitiva.

Un tercio de los coches nuevos serán de marcas chinas en 2030

No obstante, al tiempo que ha animado a proteger a Europa de "prácticas desleales", ha apuntado que es "vital" mantener abiertas las líneas de comunicación y diálogo con China porque también hay temas en los que ambos actores "pueden y deben cooperar".

"La competencia sólo es cierta mientras sea leal", ha incidido, aunque "con demasiada frecuencia", las empresas europeas se ven excluidas de los mercados extranjeros o son víctimas de prácticas "depredadoras", pues tampoco ha olvidado cómo las prácticas comerciales desleales de China afectaron a la industria solar de la UE.

Sin embargo, ha reiterado su lema de "reducir riesgos, pero sin disociar", un planteamiento que llevará también ante los dirigentes en la cumbre UE-China de este año.Copiar al portapapeles[Imprimir](javascript:AbrePopUp()

2 comentarios

galan
13/09/2023
Yo como ciudadano español y europeo que me considero, quiero que la industria europea no pierda competitividad.

No seria bueno para Europa, un enfrentamiento, con las empresas chinas que llevara al retraso en la mejora del coche electrico y su hermana induscutible que es la fotovoltaica en autoconsumo.

Yo si escribo lo que pienso, creo que tenemos que dar gracias a las constantes mejoras de las empresas chinas en el elemento mas crucial del vehiculo electrico, que son las baterias.
Sin la modernizacion, y mejora que han dado ellos, hoy el coche electrico, no estaria tan desarrollado.

Pero, bueno, alguien tiene que haber sido el primero.
Ahora, Europa, lo que tiene que haqcer es ponerse a la altura, en mejora de baterias, del tambien importante avance que debe hacerse en motores electricos mas eficientes.
Sin embargo, cada vez las empresas de automoviles europeas, estan mas cerca de competir con los automoviles chinos.

Sobre todo, hay que invertir todavia mucho en Europa en mejora de baterias en todos los sentidos.

No estaria mal un esfuerzo conjunto, para conseguir una bateria, con suficiente capacidad, para poder llevar a un coche a tener 800 kms de autonomia WLTP.
Pero, tambien una bateria con minerales y materiales faciles de conseguir y faciles de reciclar.
Para mi si se consiguiera esto, (con la calidad que se fabrican los coches en Europa), creo que seria suficiente, para competir con las empresa chinas de tu a tu.
andoni
14/09/2023
Señora Von der Leyen , que quiere investigar que no sea el pan de cada dia de toda empresa, desde una PYME hasta una empresa a nivel pais.
A China le interesa producir y ganar dinero a toda costa. Invierte y arriesga muchisimo dinero.

Nos hemos venido quejando del producto Chino desde años, pero bien sabemos que Oriente sabia y sabe fabricar muy distintas calidades, y ahora el 99% de la produccion tecnologica depende de China.
Pincha una rueda el camion que transporta materia prima para la fabricacion de "chips" y el mundo occidental entero se viene abajo.
Ellos han aprendido, han tenido y estan formando a miles de personas para desarrollar e investigar, tienen una cultura muy competitiva y eso los hace avanzar muchisimo mas rapido que en Europa.
Nosotros en Europa ponemos normas y limites que nos ahogan a nosotros mismos, nos retrasan y nos hacen caros frente a otros paises.
Que no esta mal regular las cosas, pero no seamos hipocritas y queramos ver la paja en el ojo ajeno.
Me gustaria saber cuanto de impuestos al CO2 pagan otros paises, no solo orientales, respecto a lo que nos estamos autopenalizando en Europa.
Nos hacemos los limpios pero tiramos la basura debajo de la alfombra de otros paises.

En España queremos tener un sueldo minimo de 1500eur para al menos "cubrir nuestros gastos minimos" , pero cuanto le cuesta a una PYME o empresa ganar ese sueldo mas todos los impuestos, etc ....comparado contra una empresa oriental ? No solo China. Vietnam, India, Tailandia,....
Tienen otros paises a los que tercerizar la fabricacion aun mas baratos.

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