La búsqueda de velocidad siempre ha definido el pulso tecnológico del automóvil, sirviendo tanto como escaparate de ingeniería como símbolo de prestigio para fabricantes y naciones. Desde los legendarios Bentley y Jaguar de comienzo de siglo hasta los actuales Bugatti y Koenigsegg, cada récord de velocidad es una pieza clave en la historia automovilística, una demostración clara de hasta dónde puede llegar la innovación humana.
Hasta hace poco, eran los motores de combustión los que reinaban en los circuitos de récord. Pero el panorama ha cambiado drásticamente con la irrupción de los superdeportivos eléctricos, capaces de ofrecer potencia instantánea y eficiencia antes insospechadas.
La revolución eléctrica: compulsión y eficiencia en pista
Una cifra para el recuerdo grabada el pasado 20 de septiembre de 2025. Yangwang
La cifra de 496,22 km/h lograda por el Yangwang U9 Xtreme en el circuito ATP de Papenburg (Alemania), el pasado sábado no sólo pulveriza la cifra lograda hace un mes por este mismo modelo, cuando alcanzó los 472,41 km, sino también el récord absoluto que estaba en manos del Bugatti Chiron Supersport 300+ desde 2019 cuando cifró los 490,48 km/h.
Este hiperdeportivo, que marca el inicio definitivo de una nueva era: la de la velocidad extrema en clave eléctrica, tiene una producción limitada de 30 unidades, destacando por una arquitectura tecnológica sobresaliente. Sus cuatro motores de ultra alta velocidad (hasta 30.000 rpm), sistema eléctrico de 1.200 V y la avanzada Blade Battery de fosfato de hierro y litio con una tasa de descarga de 30C proporcionan más de 3.000 CV, convirtiéndolo no sólo en el más rápido, sino también en un prodigio de innovación sostenible. El piloto récord, Marc Basseng, subrayó cómo la progresividad y estabilidad del sistema eléctrico permiten concentrarse plenamente en la conducción y superar barreras impensables para la combustión.
Ascenso chino: liderazgo indiscutible en velocidad máxima
Stella Li junto con todo el equipo y el piloto Marc Basseng.Yangwang
El dominio chino, encabezado por BYD y su marca de lujo Yangwang, está redibujando el mapa de los superdeportivos. Hasta hace pocos años, Europa y EEUU repartían los laureles en la batalla por la velocidad. Hoy, China ostenta el trono y lo hace sumando avances en baterías, motores y software a una filosofía radical de innovación y excelencia.
La presencia de BYD como líder mundial en vehículos enchufables, respaldado por más de 60.000 patentes y una red global con 120.000 ingenieros, explica cómo se han catapultado los récords hacia marcas nunca vistas. Modelos como el U9 Xtreme no sólo aspiran a la máxima velocidad, sino que definen el futuro del automóvil como sostenible, tecnológico y con sello oriental.
Innovación, exclusividad y sostenibilidad
Solo se fabricarán 30 unidades. Yangwang
La producción exclusiva del U9 Xtreme, los desarrollos pioneros como la Blade Battery y el tren motriz de 1.200 V, junto a una suspensión DiSus-X específicamente diseñada, confirman la apuesta de BYD por un deportivo extremo y seguro. El U9X es más que velocidad: es exploración de los límites, disfrute de la innovación y símbolo de una movilidad que apunta más allá del rendimiento: a transformar la experiencia automovilística desde la sostenibilidad y la excelencia tecnológica.
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