Bruselas propone rebajar de 60 a 45 dólares por barril el tope al precio del petróleo ruso

La Comisión Europea (CE) ha propuesto rebajar de 60 dólares a 45 dólares por barril el límite del precio del petróleo ruso para continuar la presión sobre la capacidad económica de Moscú de hacer la guerra contra Ucrania.

Además, la presidenta de la CE, Ursula von der Leyen, propuso que el próximo paquete de medidas contra Rusia -el decimoctavo- vete cualquier transacción con los dos gasoductos Nord Stream, y aumente a más de 400 los buques sancionados por eludir las restricciones al comercio de petróleo ruso.

"Nuestro objetivo es muy claro. Reiteramos el llamamiento a un alto el fuego total e incondicional de al menos 30 días. Esta pausa en las hostilidades podría ser un paso vital para reducir el sufrimiento de la población civil y dar espacio a conversaciones significativas y a una paz auténtica", indicó Von der Leyen en una rueda de prensa para dar a conocer los detalles del próximo paquete de sanciones, que deberán aprobar por unanimidad los Veintisiete.

Von der Leyen recordó que desde que se introdujo el tope al precio del petróleo ruso en 2023 los precios han bajado, aunque las exportaciones de crudo siguen representando para Rusia un tercio de sus ingresos públicos.

También apuntó que el actual límite al precio del petróleo ruso se pactó con el G7 y confía en que continúe ese consenso en adelante. Adelantó que será uno de los asuntos que aborden en la cumbre del grupo de países más industrializados que tendrá lugar en Canadá dentro de una semana.

El tope al precio del petróleo de Rusia

Igualmente, confirmó que la Comisión se ha coordinado con Estados Unidos para realizar esta propuesta, y que discutió sobre ello en varias ocasiones con el senador republicano Lindsey Graham, el promotor del paquete estadounidense de sanciones a Rusia.

Por otra parte, Von der Leyen subrayó que, por primera vez, proponen que ningún operador de la UE pueda realizar ninguna transacción con los dos gasoductos Nord Stream, que actualmente no están en funcionamiento.

Además se añadirán otros 77 buques a la lista negra, de forma que serán más de 400 los navíos sancionados de la llamada "flota fantasma" rusa, y se prohibirá la importación de productos de petróleo refinado procedentes de Rusia.

En lo que se refiere al sector bancario, Bruselas propone transformar la actual prohibición de utilizar el sistema SWIFT para que se veten totalmente las transacciones.

También defiende aplicar dicha prohibición de transacciones a otros 22 bancos rusos y a operadores financieros de terceros países que financien el comercio con Rusia eludiendo las sanciones, y sancionar el fondo ruso de inversión directa, sus filiales y sus proyectos de inversión.

También se proponen nuevas prohibiciones de exportar a Rusia tecnología crítica y bienes industriales por valor de más de 2.500 millones de euros, que incluyen maquinaria, metales, plásticos y productos químicos, así como bienes de doble uso que se utilizan para producir aviones no tripulados, misiles y otros sistemas de armas.

Otra propuesta contempla sancionar a otras 22 empresas rusas y extranjeras (algunas de China y Bielorrusia, indicó la jefa de la diplomacia comunitaria, Kaja Kallas) que prestan apoyo directo o indirecto al complejo militar e industrial de Rusia.

Von der Leyen y Kallas defendieron que las sanciones europeas contra Moscú están teniendo un fuerte impacto en la economía de Rusia, que ha visto cómo sus ingresos por la venta de petróleo y gas han caído "casi un 80 %" en comparación con el periodo anterior a la guerra, y tiene 210.000 millones de euros en reservas de su Banco Central inmovilizados por las medidas punitivas.

Además el déficit "está disparado", los tipos de interés son "prohibitivamente altos", la inflación supera el 10% y el de las tecnologías y bienes críticos importados por Rusia es seis veces más alto que antes de la guerra y en comparación con los precios medios globales, destacó la presidenta de la Comisión Europea.

La alta representante, por su parte, recordó que el efecto de las sanciones es "acumulativo" y subrayó que las sanciones a la flota en la sombra del último paquete adoptado por la UE logró reducir las exportaciones de petróleo ruso a través del mar Negro y el mar Báltico en un 30% en solo una semana.