Casi la mitad de los nuevos autobuses urbanos de Alemania en 2025 eran eléctricos

El año pasado registró un fuerte aumento de autobuses urbanos eléctricos en Alemania, según un informe del grupo consultor alemán PwC. Casi el 50 % de todos los nuevos autobuses urbanos fue eléctrico, lo que elevó el número total de autobuses urbanos eléctricos a casi 5.000, aproximadamente el 14 % de todos los autobuses urbanos del país. El número de nuevos autobuses urbanos eléctricos introducidos en 2025 fue casi el doble que el del año anterior.

La electrificación de los autobuses está en marcha

“Que casi la mitad de los nuevos autobuses urbanos fueran eléctricos en 2025 demuestra que la electrificación de los autobuses ya está lista para el mercado”, afirmó Maximilian Rohs, director de infraestructura y movilidad de PwC. “Al mismo tiempo, la transformación continua sigue siendo un desafío importante que —también en el futuro— solo podrá funcionar con condiciones marco fiables”, añadió.

La mayoría de los autobuses urbanos eléctricos que se utilizaron en 2025 eran de batería eléctrica, según el informe. De los 4.752 autobuses eléctricos en funcionamiento, alrededor del 85 % funcionaban con batería, seguidos por cerca del 13 % de vehículos impulsados por pila de combustible y casi un 2 % de trolebuses con línea aérea.

A pesar de este aumento visible de los autobuses eléctricos, los altos costes siguen dificultando su expansión, según el informe. Los costes de adquisición siguen siendo más altos en comparación con los autobuses con motor de combustión. Por ejemplo, un autobús eléctrico de batería de 12 metros cuesta de media unos 580.000 euros, frente a los 310.000 euros de un autobús diésel comparable, según la consultora.

Más inversión en infraestructura

Además, el informe señaló que la expansión requerirá más inversiones en infraestructura de carga y conexiones a la red eléctrica. Por lo tanto, las subvenciones gubernamentales siguen siendo esenciales para mantener el crecimiento. Estas ayudas serían necesarias para alcanzar el plan de las empresas de autobuses alemanas de introducir unos 6.400 nuevos autobuses urbanos eléctricos para 2030, lo que elevaría la flota total a 11.000. Según PwC, esto permitiría alcanzar el objetivo del gobierno federal de que el 50 % de todos los autobuses urbanos funcionen con electricidad en 2030.

Hamburgo y Berlín son las ciudades con mayor número de autobuses urbanos eléctricos, con 709 y 277 vehículos en funcionamiento, respectivamente. Sin embargo, el informe muestra que el número también ha aumentado fuera de las grandes ciudades alemanas, ya que los autobuses eléctricos se utilizan ahora en 222 ciudades y regiones del país. En 2020, los autobuses urbanos eléctricos solo estaban presentes en 90 ciudades y regiones.