El déficit de combustible obliga a Rusia a aprobar venta de gasolina Euro-3 hasta fin de año

El primer ministro de Rusia, Mijaíl Mishustin, ha aprobado la venta de gasolina Euro-3, con menores requerimientos medioambientales y mayor grado de polución, hasta finales de año para paliar así el déficit de combustible que afecta a un gran número de regiones rusas debido a los ataques ucranianos contra las refinerías.

El decreto que lo autoriza ya ha sido publicado en el portal oficial de información legal del Estado ruso.

El documento permite a las refinerías rusas producir gasolina con menores exigencias respecto al contenido de azufre, que se elevaría a los 150 microgramos por kilogramo.

El déficit de combustible en Rusia

En el caso del diésel, el contenido de azufre permitido será de 350 microgramos por kilogramo.

Estos tipos de combustible ponen en riesgo el correcto funcionamiento de vehículos no adaptados a gasolina o diésel de baja calidad, además de causar perjuicios medioambientales.

Según el Ministerio de Energía ruso, "esta decisión permitirá dirigir al mercado interno un volumen adicional de combustible para satisfacer la demanda existente".

Sin embargo, las autoridades rusas siguen sin admitir que se trata de una crisis por la falta de abastecimiento de combustible provocada por los constantes ataques ucranianos contra la industria petrolera y la infraestructura logística del país, y aseguran que la situación se debe a un brusco aumento de la demanda.

La semana pasada el viceprimer ministro ruso, Alexandr Nóvak, culpó de la situación al aumento en las últimas semanas de entre un 20% y 30% de la demanda de gasolina y gasóleo, negando nuevamente la falta de combustible en el país, uno de los principales exportadores de crudo a nivel mundial.