El Gobierno estudia aplicar el mecanismo RED al sector del automóvil en Valencia

El Gobierno está estudiando la aplicación del mecanismo RED al sector del automóvil en Valencia a fin de proteger el tejido productivo tras los destrozos causados por la DANA de finales de octubre, según ha confirmado la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, tras reunirse con responsables de Ford en España en compañía del ministro de Industria, Jordi Hereu.

"Hoy nos hemos reunido con responsables de Ford para que nos garanticen su compromiso con el empleo industrial valenciano y para valorar conjuntamente la aplicación del mecanismo RED, recogido en la reforma laboral, para salvar cientos de empleos apostando por la sostenibilidad y los derechos laborales. La reforma laboral funciona", ha declarado Díaz en sus redes sociales.

De su lado, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha destacado que el Gobierno sigue trabajando "para garantizar los empleos y las capacidades productivas de una compañía vital para Valencia y España". En su cuenta de 'X' (antes Twitter) ha escrito que en la reunión con el fabricante se valoró el mecanismo RED y se abordó el Plan Reinicia Auto+, así como la Ley de Industria.

El mecanismo RED es, al igual que los ERTE, una medida de flexibilización y estabilización del empleo y se activa por el Consejo de Ministros para un sector de la economía o por un ciclo temporal determinado.

El mecanismo RED

Las medidas que se pueden autorizar a la empresa son la suspensión temporal del contrato de trabajo o la reducción de la jornada de los trabajadores. Durante estas medidas, los trabajadores reciben protección social y las empresas son exoneradas del pago de cotizaciones de sociales.

En la modalidad sectorial del mecanismo RED estas exenciones son del 40% y están condicionadas a la realización de actividades de formación y al mantenimiento del empleo durante los seis meses siguientes a la finalización del mecanismo RED.

Durante la aplicación de las medidas recogidas en el mecanismo RED, salvo excepciones, las empresas desarrollarán acciones formativas para las personas afectadas, que tendrán como objetivo la mejora de sus competencias profesionales y su empleabilidad.

Las personas trabajadoras afectadas por un Mecanismo RED percibirán el 70% de la base reguladora durante todo el periodo (hasta un máximo del 225% del Iprem) y tendrán la consideración de colectivo prioritario para el acceso a las iniciativas de formación del sistema de formación profesional para el empleo.

Mientras se aplica el mecanismo RED no podrán realizarse horas extraordinarias, nuevas externalizaciones de la actividad, ni nuevas contrataciones, directas o indirectas.

Durante el encuentro de la vicepresidenta segunda y el ministro Hereu con responsables de Ford España, Díaz ha mostrado su compromiso de salvar "hasta el último puesto de trabajo", pero ha reclamado que esta apuesta garantice el futuro industrial de la Comunidad Valenciana, han indicado las mismas fuentes.

El Ministerio de Trabajo y Economía Social incluyó en la reforma laboral instrumentos para que transiciones como la que está llevado a cabo el sector de la automoción hacia la movilidad sostenible y verde no supusiesen un ajuste traumático de las plantillas y propiciasen su formación y reciclaje para ganar en productividad y competitividad.

Según fuentes de Trabajo, estos instrumentos son vitales ahora en la Comunidad Valencia, especialmente sufriendo los efectos de la DANA, para proteger el tejido productivo industrial.

El Perte para el impulso del Vehículo Eléctrico y Conectado, gestionado por el Ministerio de Industria y Turismo, supone una inversión pública de más de 3.700 millones de euros, que está permitiendo anclar en España las plantas de producción de vehículos y, a su vez, atraer nuevas inversiones, como la anunciada por Stellantis y CATL para el desarrollo de una nueva gigafactorria de baterías en Aragón, destacan las mismas fuentes.

Asimismo, el Gobierno entiende que la próxima Ley de Industria y Autonomía Estratégica, cuyo proyecto fue aprobado la semana pasada en Consejo de Ministros, también será clave en términos industriales, laborales y sociales para articular y reforzar la industria del automóvil.

El Gobierno está apostando por la movilidad electrificada a través de los fondos Next Generation y otros mecanismos para reforzar el sector de la automoción español.

Finalmente, por su parte desde el fabricante estadounidense han han agradecido a la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo y Economía Social y al ministro de Industria y Turismo la reunión mantenida este lunes con la dirección de Ford en España, "en la que hemos tenido la oportunidad de exponer los planes de futuro y la situación actual de la fábrica de Almussafes así como la necesidad de desarrollar un plan conjunto de transición que reduzca el impacto en nuestros empleados y nuestros proveedores hasta el lanzamiento en 2027 de un nuevo vehículo multi-energía".

Desde Ford España, han afirmado que se encuentran seguros de que la colaboración institucional tanto con el Gobierno de España como con la Generalitat Valenciana "seguirá avanzando positivamente, a fin de articular la mejor solución para toda la industria valenciana de automoción".