Movilidad

El número de coches eléctricos en las carreteras alemanas se acerca a los 2 millones

Alemania cruzó el umbral del millón de coches eléctricos hace tres años

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Se prevé que el número de vehículos totalmente eléctricos en las carreteras alemanas supere los 2 millones para finales de año. A principios de octubre, la flota de vehículos eléctricos de batería (VEB) alcanzó los 1,93 millones, un aumento de alrededor de 94.000 en tres meses, según el registro central oficial de vehículos. Alemania cruzó el umbral del millón de coches eléctricos hace tres años.

Alemania está lejos del objetivo de vehículos eléctricos para 2030: el parque registrado alcanza los 1,65 millones
Los vehículos totalmente eléctricos representan el 3,3 por ciento del parque automovilístio total del país, que asciende a más de 49 millones de turismos.

La proporción de vehículos totalmente eléctricos en el parque automovilístico nacional ha aumentado a casi el 4%, con un total de aproximadamente 49,6 millones. Además de los vehículos totalmente eléctricos, Alemania contaba con 4,18 millones de vehículos híbridos, incluyendo 1,09 millones de enchufables a principios de octubre. Los vehículos de gasolina sumaban 29,5 millones y los diésel, 13,6 millones.

El gobierno anterior del país se había propuesto alcanzar los 15 millones de coches eléctricos para 2030, pero esa cifra ya no se considera realista, ya que requeriría que casi todas las matriculaciones de coches nuevos fueran eléctricas en los próximos cinco años. Entre enero y octubre, se matricularon 435.000 coches totalmente eléctricos, lo que representa el 18,4 %.

El gobierno actual ya no tiene un objetivo para la cantidad de autos eléctricos en las carreteras alemanas, pero sigue comprometido a apoyar su implementación con subsidios para compras directas y apoyo para expandir la infraestructura de carga.

A finales de la semana pasada, el gobierno acordó destinar 3.000 millones de euros a un nuevo programa para apoyar la adopción de la movilidad eléctrica entre los grupos de ingresos bajos y medios, incluyendo ayudas para la compra y el arrendamiento.

Alemania insta a la UE a suavizar el plazo de 2035 para la fabricación de coches de combustión
Merz solicitará a la CE que permita la matriculación de vehículos con motor de combustión de alta eficiencia y vehículos híbridos enchufables después de esa fecha.

Al mismo tiempo, la coalición de los conservadores del canciller Friedrich Merz y los socialdemócratas acordó presionar a la UE para que flexibilice su plazo de 2035 para la matriculación de nuevos vehículos de combustión.

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