Estamos ante una oportunidad histórica. La electrificación no es una meta, sino el camino hacia un nuevo modelo de movilidad más limpio, eficiente e inteligente. En Peugeot llevamos más de 200 años anticipándonos a los cambios del sector. Hoy, con la electrificación como eje central de nuestra estrategia ‘E-Lion 2025’, reafirmamos nuestra vocación de liderazgo y caminamos como marca comprometida, con visión y capacidad de ejecución.
En 2022, Bloomberg NEF apuntaba a que, en 2030, uno de cada tres coches que se vendan deberían ser eléctricos. En 2040, la cifra debería alcanzar el 60%. Europa también persigue alzarse como la región del mundo más limpia y sostenible. El Parlamento y la Comisión Europea llevan años promoviendo leyes verdes que tienen en el coche eléctrico una parte fundamental de su significado.
En Europa en 2024 los coches eléctricos representaron el 13,6% de las ventas totales del sector de la automoción, un punto menos que en 2023 y los coches híbridos ya son la segunda mayor fuerza del mercado, sólo por detrás de los coches de gasolina.
El mercado de la automoción vive una transformación histórica. El vehículo eléctrico ha pasado de ser una promesa de futuro a una realidad cada vez más presente en nuestras carreteras. En este contexto, España no es una excepción: el interés de los consumidores por opciones de movilidad sostenible crece con fuerza, al igual que el compromiso institucional por descarbonizar el transporte. Desde Peugeot, no solo observamos este cambio con optimismo, sino que lo lideramos con determinación.
En los últimos años, hemos invertido de manera decidida en electrificación, con el objetivo de convertirnos en una marca de referencia en movilidad sostenible. En Peugeot no concebimos la electrificación como una obligación impuesta por la regulación, sino como una oportunidad para redefinir la experiencia de conducción, mejorar la calidad del aire en nuestras ciudades y contribuir activamente a la lucha contra el cambio climático.
Electrificación con motores eléctricos de vanguardia
Nuestro enfoque es claro: ofrecer a nuestros clientes una gama completa de 12 vehículos electrificados —100% eléctricos e híbridos enchufables— sin comprometer el diseño, la tecnología ni la accesibilidad. En Peugeot ofrecemos ya modelos urbanos con hasta 433 kilómetros de autonomía como en el caso del icónico Peugeot E-208.
O modelos de mayor tamaño, como el E-3008 y el E-5008, especialmente en sus versiones 'Long Range', con hasta 700 kilómetros y 668, respectivamente, que reciben el motor eléctrico de vanguardia más potente de Peugeot, en la nueva versión 325 Dual Motor, con un segundo motor eléctrico en el eje trasero para elevar su potencia.
También ponemos énfasis en ofrecer verdadero valor añadido al cliente con una estrategia que ofrece tranquilidad a nuestros clientes a través de nuestra “Peugeot electric promise” que incluye hasta 8 años de garantía Peugeot Care, 8 años de garantía para la batería, punto de carga incluido y charging pass.
Pero no se trata solo de lanzar modelos eléctricos. Apostamos por una estrategia de electrificación global que incluye desde el desarrollo de infraestructuras de carga hasta la formación de nuestra red comercial y de posventa. Queremos que la experiencia del cliente eléctrico sea tan satisfactoria y sencilla como la de cualquier otro vehículo.
Fruto de esta apuesta Stellantis superó en mayo el 22,6% de cuota europea en 100% eléctricos (turismos y vehículos comerciales) y posee el 16% de las ventas de coches híbridos (4,9 puntos más que hace un año), tras subir los pedidos un 8% más que en mayo de 2024. En España, Stellantis ha alcanzado el 1º puesto en el segmento de eléctricos puros, gracias sobre todo al comportamiento del Peugeot E-2008, que se encuentra entre los 10 más vendidos.
Sol Mediterráneo
27/08/2025