La patronal del sector de distribución automóviles en España Ganvam ha pedido hoy al Ministerio de Industria la implantación de un plan nacional de ayudas directas exentas de impuestos para renovar el parque de vehículos hacia la descarbonización del mercado.
En una reunión mantenida reunión esta mañana en sede ministerial, la patronal representada por su presidente, Gerardo Cabañas, su director general, Fernando Miguélez; y su director corporativo, Jaime Barea, ha compartido los detalles técnicos de su programa de descarbonización con el subdirector general de Gestión y Ejecución de Programas Industriales, Innovación y Digitalización del Ministerio de Industria, Joaquín Catalá.
El plan para Ganvam
Este plan de renovación del parque, según los datos de Ganvam, requiere de una inversión valorada en 500 millones de euros y tiene como objetivo retirar de la circulación más de 165.000 vehículos antiguos para reducir más de 300.000 toneladas de CO2 al año.
Ganvam plantea como opción el achatarramiento puro, al igual que ya defendió en el 'Plan Mueve Madrid'. Esta idea consiste en ofrecer ayudas directas a los conductores que deseen entregar su vehículo antiguo a cambio de una ayuda económica. De la misma manera, también apuesta por la opción de achatarrar un vehículo antiguo a cambio de adquirir un modelo nuevo o de ocasión de hasta cinco años, teniendo en cuenta todas las motorizaciones disponibles en el mercado.
Para el presidente de Ganvam, el hecho de que en España se hayan vendido más de 870.000 vehículos de más de 15 años a cierre de 2024 pone de manifiesto que muchas familias no tienen renta disponible para cambiar de coche, y ha insistido en que promulgar incentivos al achatarramiento puro abre el abanico de posibilidades para que la gente pueda escoger la solución de más se ajuste a sus preferencias.
La patronal del sector de la distribución de vehículos solicita también una revisión de la fiscalidad de las ayudas del Plan Reinicia Auto para que queden exentas de tributación.
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