El Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV) ha publicado el decreto del Consell por el que se conceden 76.011.892 euros a bp Energía España y a su filial Castellón Green Hydrogen Phase 2 para desarrollar dos proyectos vinculados al hidrógeno renovable y los combustibles sostenibles.

Las ayudas, financiadas por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) 2021-2027 y gestionadas por Ivace+i, se repartirán entre 2026 y 2029, con una intensidad de entre el 40% y el 50%, según las actuaciones subvencionables.

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La inversión comprometida en proyectos de hidrógeno limpio en todo el mundo supera ya los 130.000 millones de dólares (111.820 millones de euros al cambio actual), equivalentes a una capacidad comprometida de 6,9 millones de toneladas anuales en más de 570 iniciativas, el 90% de las cuales se encuentran en construcción o ya operativas, según el informe anual 'Global Hydrogen Compass 2026' del Hydrogen Council.

El estudio, elaborado junto a McKinsey & Company y con las aportaciones de alrededor de 70 consejeros delegados internacionales, constata que la capacidad mundial de producción de hidrógeno limpio actualmente operativa casi se ha duplicado en el último año y prevé que vuelva a hacerlo en 2027, a medida que entren en funcionamiento los proyectos en desarrollo.

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HVR Energy (Hidrógeno Verde Renovable) ha cerrado una ronda de financiación Serie A por importe de 20 millones de euros para acelerar el despliegue de su red de hidrolineras en España, según ha informado la operadora española especializada en infraestructura de repostaje de hidrógeno.

La operación ha sido liderada por Sandton, que ha comprometido 15 millones de euros, y ha contado con el acompañamiento de Barents Re, que ha invertido 3 millones, y el sponsor del proyecto Langur, con 2 millones.

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Power to Hydrogen (P2H2), desarrollador de sistemas de electrolizadores de membrana de intercambio aniónico (AEM), y Repsol, una de las principales compañías energéticas de Europa, han anunciado la finalización exitosa de una rigurosa prueba piloto que valida la tecnología híbrida de electrólisis AEM de P2H2 para la producción de hidrógeno renovable a gran escala.

La prueba piloto, realizada a través del hub de innovación industrial All4Zero de Repsol, evaluó el stack AEM de escala comercial de P2H2 a lo largo de más de 1.250 horas de pruebas paramétricas y de durabilidad, incluyendo una amplia operación bajo perfiles de carga simulados. El sistema alcanzó o superó los objetivos clave de rendimiento en eficiencia, flexibilidad y durabilidad, reforzando la electrólisis AEM como una vía creíble y de menor coste hacia el hidrógeno renovable a escala industrial.

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Homero nunca imaginó que su obra seguiría prestando su marco narrativo veintiocho siglos después, revivido de nuevo por el aclamado director cinematográfico Christopher Nolan, pero la vida es un ciclo. La Odisea se sitúa tras el horizonte temporal que finaliza con la Guerra de Troya, donde Ulises, tras diez años de combate, emprende el regreso a su hogar, Ítaca, para disfrutar de la gloria eterna.  Por el camino se topa con el cíclope Polifemo, las sirenas que cantan para hacer naufragar a los marineros, el estrecho entre Escila y Caribdis, y la isla de Calipso, donde queda retenido siete años sin poder avanzar. Ítaca, cuando por fin la alcanza, ya no es exactamente la misma que dejó, ni él es el mismo hombre que zarpó.

Como casi siempre en la vida, mientras los focos se los llevan otros, como en este caso Ulises naufragando de isla en isla, en Ítaca hay otra batalla menos épica, pero no menos dura. Durante 20 años Penélope, mujer de Ulises, es presionada por decenas de pretendientes que ocupan su palacio exigiéndole que dé por muerto a su marido y elija esposo. Ella no puede combatirlos con una espada, así que combate con tiempo. Promete casarse en cuanto termine de tejer un sudario para su suegro Laertes. Y cada noche, a la luz de una antorcha, deshace en secreto lo que ha tejido de día. No hay heroísmo de espada ni testosterona en esta historia, sino algo más difícil de sostener en el tiempo: la paciencia, la disciplina de avanzar y retroceder sin ceder a la presión de quienes exigen una respuesta inmediata. Es una analogía que encaja mejor de lo que parece con el desarrollo de una tecnología industrial compleja como el electrolizador de hidrógeno verde por parte de Nordex Electrolyzers.

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Toyota y Scania han anunciado una colaboración para probar sistemas de pila de combustible de hidrógeno en el transporte pesado, una iniciativa que permitirá evaluar el comportamiento de esta tecnología en operaciones logísticas reales y en condiciones exigentes de utilización.

Los primeros camiones eléctricos de pila de combustible de hidrógeno de Scania comenzarán a circular durante el primer trimestre de 2027.

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El Consell ha aprobado un decreto para la concesión directa de 76 millones de euros a BP Energía España SAU y su filial Castellón Green Hydrogen para desarrollar proyectos relacionados con combustibles alternativos para aviación y transporte por carretera e hidrógeno a partir de energías renovables.

La totalidad del presupuesto de estas ayudas procede del Programa Feder ComunidadValenciana 2021-2027 que será gestionado por la Generalitat, a través de Ivace+i, y se distribuirá entre los ejercicios 2026 y 2029, con una dotación prevista de 4.360.000 euros en 2026, 27.803.026 euros en 2027, 34.067.483 euros en 2028 y 9.781.383 euros en 2029.

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El grupo Ecologistas Zamora ha pedido la paralización de las dos plantas de hidrógeno verde de Granja de Moreruela (Zamora) a las que la Junta de Castilla y León ha concedido autorización ambiental esta semana por el incumplimiento de los plazos y por el "impacto crítico" que esas instalaciones tendrán en la reserva natural de las Lagunas de Villafáfila, en Tierra de Campos de Zamora.

La agrupación ha advertido en un comunicado de la incidencia que esas instalaciones pueden tener sobre los recursos hídricos de la comarca y de las lagunas de Villafáfila, ya que ambos proyectos cuentan con concesiones de aguas subterráneas procedentes del acuífero Villafáfila del que conjuntamente extraerán 233.911,4 metros cúbicos de agua al año, lo que supone casi 234 millones de litros.

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Un nuevo informe encargado por la Agencia Australiana de Energías Renovables (ARENA) pretende devolver el optimismo al sector del hidrógeno verde al sostener que el coste de capital necesario para producir este combustible renovable, potencialmente transformador, podría reducirse un 68% en menos de una década.

Sin embargo, el informe, elaborado por Worley, ha recibido una acogida desigual entre los expertos. Algunos advierten de que sus previsiones más optimistas dependen en gran medida de los avances que logre China y de que los costes de la tecnología esencial de los electrolizadores disminuyan de forma significativa.

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La proliferación de nuevos centros de datos propuestos y construidos en Estados Unidos ha incrementado la demanda de energía para su funcionamiento y refrigeración. El Instituto de Investigación de Energía Eléctrica estima que, para 2030, los centros de datos podrían consumir hasta el 9 % de la generación eléctrica estadounidense anual, frente al 4 % de la carga total en 2023.

Un equipo de investigadores, liderado por Gang Wu, profesor titular de la cátedra Elvera y William R. Stuckenberg en la Escuela de Ingeniería McKelvey de la Universidad de Washington en San Luis, ha logrado avances significativos en el desarrollo de una pila de combustible de baja temperatura mejorada que podría permitir que las energías renovables reduzcan la dependencia de la electricidad o del combustible para el transporte. Entre los colaboradores se encuentran equipos del Laboratorio Nacional de Brookhaven, el Laboratorio Nacional Lawrence Berkeley, la Universidad Northeastern y la Universidad de Pittsburgh.

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El Gobierno central ha concedido a la empresa madrileña 'Mantle8 Iberia S.L.' permisos de exploración para buscar hidrógeno natural en Aralar, entre Gipuzkoa y Navarra.

La autorización de la dirección de Política Energética y Minas del Ministerio se ha publicado este jueves en el Boletín Oficial del País Vasco. Previamente, los gobiernos vasco y navarro emitieron informes favorables al proyecto.

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El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha adjudicado 274,2 millones de euros para impulsar cuatro nuevos proyectos de producción de hidrógeno renovable en Castilla-La Mancha, Galicia y Aragón, dentro de la segunda convocatoria nacional del mecanismo de subastas como servicio (AaaS). Las iniciativas seleccionadas, que suman una potencia de electrólisis de 102,27 MW, permitirán sustituir combustibles fósiles por hidrógeno producido con electricidad renovable para avanzar en la descarbonización de industrias ubicadas en A Coruña, Albacete, Ciudad Real y Zaragoza, reforzando al mismo tiempo la autonomía energética de España.

Los cuatro proyectos habían sido previamente preseleccionados por la Comisión Europea en la tercera subasta general del Banco Europeo del Hidrógeno, pero quedaron fuera del reparto de ayudas comunitarias al agotarse el presupuesto disponible. Para evitar que estas iniciativas quedaran sin financiación, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del MITECO, las ha rescatado a través de la segunda convocatoria nacional del mecanismo AaaS, dotada con un presupuesto máximo de 440,5 millones de euros procedentes de los fondos NextGenerationEU del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). La selección se ha realizado respetando el orden de puntuación establecido por la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA).

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La energética Moeve tiene previsto celebrar el acto de inicio de construcción de la primera fase del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, el mayor proyecto de este tipo en Europa, el próximo jueves 17 de septiembre, una vez adoptada ya su decisión final de inversión.

Así lo ha anunciado en una nota con motivo de la publicación de sus resultados semestrales, que arrojan unas inversiones de 605 millones de euros hasta junio, lo que supone un aumento del 20 % en comparativa interanual, con una cifra récord del 69% dedicada a proyectos de transición energética.

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Investigadores de la Universitat Politècnica de València (UPV) y del CSIC han logrado producir hidrógeno limpio de forma más eficiente mediante un sistema basado en energía de microondas, que reduce el consumo energético y evita emisiones directas de dióxido de carbono.

Según han informado ambas instituciones en un comunicado, un equipo de la UPV y del Consejo Superior de Investigaciones Científicas ha desarrollado una tecnología que permite obtener hidrógeno a partir de metano sin emisiones directas de dióxido de carbono y con menor consumo energético.

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Durante los últimos años, el desarrollo del hidrógeno renovable en Europa se ha medido principalmente mediante objetivos, anuncios de inversión y proyectos en fase de planificación. Ahora comienzan a aparecer señales de que el sector del hidrógeno verde está entrando en una nueva etapa: la construcción de grandes instalaciones vinculadas a consumidores industriales concretos.

Doce megaproyectos europeos ya en construcción

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India se perfila como uno de los principales motores del crecimiento de la capacidad mundial de producción de amoníaco de aquí a 2030, impulsada por la necesidad de garantizar la seguridad alimentaria, reducir la dependencia de las importaciones y cumplir sus objetivos de emisiones netas cero. Según la firma de análisis GlobalData, el país aportará más del 15% de la nueva capacidad mundial prevista, situándose como el segundo mayor contribuyente, solo por detrás de Estados Unidos.

El último informe de la consultora, Global Ammonia Industry: Capacity and Capital Expenditure Forecasts with Details of All Active and Planned Plants, 2026-2030, señala que India incorporará nueva capacidad de producción gracias a seis proyectos actualmente en desarrollo que entrarán en funcionamiento antes de finales de la década.

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Bosch ha iniciado en Madrid los ensayos de su nuevo sistema de pila de combustible de hidrógeno para autobuses, un proyecto piloto en el que participa un vehículo del fabricante Irizar y que será operado por Alsa durante varias semanas dentro de la red de transporte público de la capital.

La compañía ha explicado que el objetivo de esta iniciativa es evaluar el comportamiento del sistema en condiciones reales de operación, especialmente en rutas donde la elevada autonomía de la tecnología de pila de combustible pueda demostrar sus prestaciones.

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Iberdrola y bp han ampliado su alianza con un nuevo compromiso de fidelización comercial que complementa los más de 60 descuentos que la eléctrica ya ofrece a sus clientes a través de su programa de fidelización 'MiIberdrola', informaron ambas compañías.

Ambos grupos, aliados ya vía dos empresas conjuntas creadas para el despliegue de puntos de recarga de alta potencia (Iberdrola | bp pulse) y el desarrollo de hidrógeno verde, facilitarán, a través de este nuevo acuerdo, que los clientes de Iberdrola puedan canjear su saldo acumulado en el programa de fidelización 'MiIberdrola' en Ahorro miBP y beneficiarse de una bonificación adicional del 10%.

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Este verano marca un hito en la transición energética del mar del Norte. El proyecto piloto PosHYdon ha producido con éxito hidrógeno verde en la plataforma marina operativa Q13a-A, gestionada por Eni Energy Netherlands. Se trata del primer proyecto del mundo que integra en una instalación offshore la energía eólica marina, la producción de hidrógeno y la extracción de gas natural.

La iniciativa ha sido posible gracias al respaldo del Ministerio de Asuntos Económicos y Política Climática de los Países Bajos, EBN (Energie Beheer Nederland), TNO y un amplio consorcio de empresas y socios tecnológicos.

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El mercado mundial del hidrógeno está experimentando un rápido crecimiento, impulsado por la creciente demanda de soluciones energéticas sostenibles, el apoyo de las políticas gubernamentales y los avances en las tecnologías del hidrógeno. Las startups del sector están abordando desafíos críticos como la eficiencia en la producción de hidrógeno, su almacenamiento, distribución y aplicación en los sectores industrial y de la movilidad, según GlobalData.

El último informe de la serie Startup Series de GlobalData, titulado “Revolución del Hidrógeno: Startups que impulsan un futuro limpio”, destaca cómo las startups están configurando el mercado del hidrógeno de bajas emisiones de carbono y acelerando su integración en diversos sectores, desde los procesos industriales hasta el transporte y la generación de energía renovable.

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La Unió Llauradora i Ramadera ha puesto en marcha la creación de un colectivo de propietarios afectados por el futuro corredor estatal de transporte de hidrógeno que atravesará la Comunidad Valenciana para defender unas expropiaciones transparentes, unas indemnizaciones dignas y la protección de las explotaciones agrarias afectadas por esta infraestructura.

En un comunicado, la organización ha señalado que la construcción de esta infraestructura y adaptación de la existente se prevé entre 2028 y 2029, y contempla un trazado de 393 kilómetros en la Comunidad Valenciana, con una afectación a 100 municipios de las tres provincias.

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Europa ha dado un paso decisivo en el desarrollo del hidrógeno verde con la construcción de doce de los proyectos industriales más importantes del continente, que suman cerca de 3 gigavatios (GW) de capacidad de electrólisis y una inversión estimada de 13.000 millones de euros. Estas iniciativas marcan la transición del hidrógeno renovable desde la fase de planificación hacia la ejecución de grandes infraestructuras industriales y energéticas destinadas a descarbonizar algunos de los sectores con mayores emisiones de carbono.

Los proyectos, distribuidos entre Suecia, España, Alemania, Países Bajos, Francia, Austria y Portugal, abastecerán con hidrógeno renovable a industrias como la siderurgia, el refino de petróleo, la producción química, el amoníaco, el e-metanol, los combustibles sintéticos y el combustible sostenible para aviación (SAF), al tiempo que impulsarán el desarrollo de nuevas infraestructuras de transporte y almacenamiento que servirán de base para el futuro mercado europeo del hidrógeno.

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Repsol ha pasado a ocupar el lugar que inicialmente correspondía a Iberdrola en la segunda convocatoria española del Banco Europeo del Hidrógeno. El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) ha actualizado el listado de proyectos nacionales beneficiarios del mecanismo europeo "Subasta como Servicio" (Auctions-as-a-Service) tras el desistimiento de dos iniciativas promovidas por Iberdrola Clientes, incorporando en su lugar dos proyectos de Repsol Renewable and Circular Solutions que optarán a más de 183 millones de euros en ayudas públicas.

La modificación afecta a los proyectos NOON II y RFNBO Hydrogen for Derivates Production (ODIN), este último impulsado conjuntamente por Iberdrola Clientes y Magnon Green Energy. Ambos expedientes fueron retirados oficialmente mediante resoluciones del 15 de julio del Secretario de Estado de Energía y presidente del IDAE, liberando el presupuesto que inicialmente tenían asignado. Apenas un día después, la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA) comunicó al organismo español la incorporación de dos nuevos proyectos procedentes de la lista de reserva europea, que habían superado la evaluación técnica de Bruselas y aceptado previamente su transferencia al mecanismo nacional de financiación.

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India ha inaugurado su primer tren de pasajeros propulsado por hidrógeno, un proyecto piloto con el que busca avanzar en la descarbonización de una de las redes ferroviarias más extensas del mundo.

El Ministerio de Ferrocarriles indio detalló que el hidrógeno almacenado en los depósitos del tren se combina con el oxígeno del aire en una pila de combustible, produciendo la electricidad que alimenta los motores de tracción.

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Toyota España y Gasnam han reforzado su colaboración para promover el desarrollo de la movilidad basada en hidrógeno con la entrega de un Toyota Mirai, un vehículo eléctrico de pila de combustible que la asociación utilizará para impulsar actividades de divulgación y fomentar el conocimiento de esta tecnología.

La cesión del vehículo se enmarca en la estrategia de Toyota para impulsar el hidrógeno como vector energético y apoyar iniciativas orientadas a la descarbonización del transporte, una línea de actuación que la compañía desarrolla en colaboración con diferentes entidades del sector.

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El consorcio del primer gran corredor de hidrógeno verde de la Unión Europea, H2med, ha anunciado un hito clave en el desarrollo de esta infraestructura: el hidroducto submarino BarMar, que conectará Barcelona y Marsella, ha comenzado la fase de ingeniería de detalle ―Front-End Engineering and Design (FEED)―, una vez finalizados con éxito los estudios de ingeniería básica (pre-FEED).

Este hito supone un avance crucial para confirmar el diseño definitivo de esta infraestructura submarina clave para la descarbonización e independencia energética de Europa.

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El canciller alemán, Friedrich Merz, ha afirmado en una rueda de prensa junto al presidente argelino, Abdelmayid Tebún, que tiene la intención de impulsar "enérgicamente" el 'Corredor SurH2', proyecto de hidrógeno verde de Alemania, Italia y Argelia.

"Hemos acordado que, junto con Italia, impulsaremos enérgicamente este proyecto, así como otros proyectos bilaterales", afirmó Merz al aludir, entre otros, a uno de los temas de cooperación que abordó junto al jefe de Estado argelino, cuyo país es uno de los principales proveedores de gas con destino a Europa.

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La región Provenza-Alpes-Costa Azul (PACA), que engloba parte del sureste de Francia, y la Generalitat de Catalunña firmaron en Marsella (Francia) la renovación de su memorando de entendimiento que incluye varios ejes de cooperación regionales, entre ellos en el ámbito del hidrógeno verde.

Según informó la Generalitat, el consejero de Unión Europea y Acción Exterior, Jaume Duch, y el vicepresidente de la región PACA, Jean-Pierre Colin, rubricaron un acuerdo que "prevé, en particular, la implementación de proyectos destinados a reforzar la cooperación en el ámbito del hidrógeno verde, la lucha contra el cambio climático y los intercambios entre jóvenes".

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