Las empresas de servicios públicos alemanas piden una ley del hidrógeno ante el aumento de los costes estimados de la red

Las empresas de servicios públicos de Alemania han propuesto una ley específica sobre el hidrógeno para impulsar el lento despliegue del sector en el país. La asociación empresarial de la industria energética alemana BDEW señaló en un documento de posición que numerosos proyectos enfrentan actualmente una gran incertidumbre, y que mejorar condiciones marco individuales no será suficiente para activar las inversiones necesarias.

“El despliegue del hidrógeno en Alemania avanza lentamente. La estrategia nacional del hidrógeno de 2020 del gobierno aún no ha tenido el efecto deseado”, afirmó la directora del grupo de presión, Kerstin Andreae, quien añadió que muchas de sus medidas se están aplicando con demasiada cautela. “Para que el desarrollo de una economía del hidrógeno tenga éxito, Alemania necesita ahora un mayor compromiso en forma de una ley que agrupe medidas y cree seguridad de planificación a lo largo de toda la cadena de valor”.

Objetivos e incentivos

Según el BDEW, la ley definiría los objetivos y metas, y establecería instrumentos claros de incentivos. En última instancia, debería convertirse en el marco central de regulación del mercado del hidrógeno.

El hidrógeno producido con electricidad renovable se considera una herramienta clave para reducir las emisiones en sectores difíciles de descarbonizar, como la industria pesada y la aviación. Sin embargo, Alemania no está logrando cumplir sus objetivos de expansión de la economía del hidrógeno, ya que tanto la oferta como la demanda se mantienen muy por debajo de las expectativas.

A pesar de miles de millones en subvenciones, el gobierno aún no ha alcanzado los objetivos establecidos en su estrategia del hidrógeno —y es poco probable que lo haga en un futuro cercano—, advirtió el Tribunal Federal de Cuentas del país a finales del año pasado.

Seguridad en la planificación y las inversiones

“El despliegue solo puede tener éxito si todas las etapas relevantes de la cadena de valor del hidrógeno se desarrollan en paralelo y se interconectan. El gobierno y el parlamento deben ahora sentar las bases para garantizar seguridad en la planificación y en las inversiones”, afirmó BDEW.

En otro revés para los planes de hidrógeno del país, los operadores de la red de gas señalaron que la construcción de la red troncal prevista, columna vertebral del sistema de transporte de larga distancia, será alrededor de un 30 % más cara de lo estimado originalmente, según el boletín energético y climático Tagesspiegel Background.

La agencia reguladora de redes de Alemania había aprobado planes para una red de poco más de 9.000 kilómetros con un coste de 18.900 millones de euros, pero los operadores indicaron en una actualización que el coste ascenderá a 24.200 millones de euros, principalmente debido al aumento de los costes de adquisición.