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Quienes viajan en avión privado emiten 500 veces más CO2 que un ciudadano medio

El profesor Stefan Gössling concluye las emisiones anuales de dióxido de carbono de la aviación privada aumentaron un 46% entre 2019 y 2023

1 comentario publicado

Quienes usan aviones privados ("de negocios") para desplazarse solo representan el 0,003% de la población mundial pero emiten 500 veces más dióxido de carbono (CO2) causante del cambio climático que un ciudadano medio, según un estudio recogido en la revista científica Communications Earth & Environment.

La investigación, liderada por el profesor Stefan Gössling, experto en Economía de la Universidad Linnaeus (Suecia), concluye las emisiones anuales de dióxido de carbono de la aviación privada aumentaron un 46% entre 2019 y 2023.

Los vuelos privados supusieron el pasado año el 1,8% del total de toda la aviación comercial, a pesar de que solo el 0,003 de la población mundial los usa.

Los científicos también han constatado que hubo picos de emisiones significativos de vuelos privados alrededor de ciertos eventos internacionales.

Los viajes en avión privado y sus emisiones

El acontecimiento que más vuelos privados atrajo fue la final de la Copa del Mundo de Fútbol de 2022 en Qatar, con 1846 vuelos y casi 15.000 toneladas de CO2 emitidas, seguido por el Foro de Davos, en Suiza, con 660 aviones; y del festival de cine Cannes, en Francia, (644 vuelos).

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La paradoja es que precisamente la cumbre del clima (COP28) celebrada en Dubai en 2023 para acordar soluciones frente al cambio climático fue precisamente una de las que más emisiones generó, con 644 vuelos privados que dejaron en la atmósfera 4.800 toneladas de CO2.

Para llegar a sus conclusiones, el equipo dirigido por Gössling ha tenido en cuenta 18 millones de vuelos privados realizados por 25.993 aeronaves privadas, registradas como aviones de negocios, entre 2019 y 2023.

Los investigadores calcularon las emisiones de CO2 de cada vuelo combinando la tasa de consumo de combustible anunciada del modelo de la aeronave con la duración y la trayectoria del vuelo.

Los autores descubrieron que estos vuelos produjeron, acumulativamente, unos 15,6 millones de toneladas de CO2 en emisiones directas en 2023, con una media de 3,6 toneladas de emisiones de CO2 por vuelo.

Cada ocupantes de esos aviones fue responsables de la emisión de 2.400 toneladas de CO2 en 2023: casi 500 veces más que la cantidad media de emisiones producidas por persona media (4,5 toneladas de CO2 equivalente).

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Un comentario

  • galan

    07/11/2024

    La solucion esta en que sean aviones que vuelen o con hidrogeno, o con sistema electrico, (bateria con motor electrico).

    Dar una fecha para que los aviones pequeños, vuelen con hidrogeno o con electricidad al 100%.

    Las personas que tienen avion privado, pueden.
    Dentro de poco ya va a ser posible, volar con estas tecnologias.

    Los coches antiguos de combustion contaminan mucho, y se les impide entrar en las ciudades.
    Los dueños de aviones privados, tienen que entender de alguna forma, de que dentro de poco tienen que empezar a pensar en que sus aviones tienen que ser electricos?.
    De hidrogeno primero, y luego seran electricos 100%.

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