El consejo de administración del Puerto de Barcelona ha adjudicado la construcción y explotación de una futura hidrogenera a SympH2ony, la 'joint venture' de Toyota Tsusho Europe y Messer, que invertirá más de 20 millones de euros en el proyecto, informa la infraestructura en un comunicado.
La estación se construirá en una parcela de 7.000 metros cuadrados, en una ubicación "estratégica" para dar servicio al conjunto del puerto, tanto camiones, autobuses y maquinaria portuaria y logística, y de las zonas adyacentes.
Este equipamiento será pionero en el ámbito portuario estatal, ha defendido el Puerto de Barcelona, no únicamente porque suministrará hidrógeno a vehículos terrestres y maquinaria portuaria, sino porque lo producirá 'in situ' a través de energía 100% renovable, garantizando así que el combustible sea neutro en emisiones.
SympH2ony y el hidrógeno
Así, la infraestructura prevé que esta estación actúe como una "palanca" para la transformación progresiva de flotas y equipos hacia un tipo de movilidad de cero emisiones, "uno de los grandes retos de la descarbonización del transporte y la actividad portuaria".
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