Movilidad

Tesla dejará de producir los Model S y Model X para invertir 16.700 millones en el robot Optimus

El CEO de Tesla también dijo que en "pocos meses" la empresa desvelará el robot Optimus 3, que podrá aprender a realizar todo tipo de tareas por medio de la visualización de un vídeo

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El fabricante de vehículos eléctricos Tesla ha anunciado que dejará de producir los vehículos Model S y Model X en la primera mitad de año y planea una inversión de 20.000 millones de dólares (16.700 millones de euros) este año en la fabricación de su robot Optimus, basado en inteligencia artificial, así como en la puesta en marca de la conducción autónoma.

Para ello, la compañía norteamericana dedicará su planta de producción de Fremont --donde se producían los Model S y Model X--, en California, a la creación de robots Optimus. El consejero delegado de Tesla también dijo que en "pocos meses" la empresa desvelará el robot Optimus 3, que podrá aprender a realizar todo tipo de tareas por medio de la visualización de un vídeo.

Igualmente, la empresa pretende aumentar la producción y mejorar algunas fábricas por medio de infraestructuras basadas en inteligencia artificial (IA).

El Model S y Model X dejarán de estar en la línea de producto de Tesla debido a su bajo volumen de ventas en comparación con los Model 3 y Model Y, que presentan precios más asequibles. En Estados Unidos, el Model S, un sedán de lujo, costaba alrededor de 95.000 dólares (unos 79.380 euros) y el SUV Model X, un precio de casi 100.000 dólares (83.570 euros).

La empresa también tiene previsto invertir unos 2.000 millones de dólares (1.672 millones de euros) en xAI, lo que supondrá una inyección de efectivo para la 'startup' de inteligencia artificial (IA) de Elon Musk, a pesar de que la votación de los accionistas del año pasado no logró la aprobación.

Tesla firmó este mes un acuerdo para adquirir acciones preferentes como parte de la última ronda de financiación de xAI, según el informe de resultados del cuarto trimestre de la empresa. Las firmas también firmaron un "acuerdo marco" para fortalecer su relación y "mejorar la capacidad de Tesla para desarrollar y desplegar productos y servicios de IA en el mundo físico".

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Tesla ha anunciado también que su objetivo es expandir su negocio de robotaxis a Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa y Las Vegas en la primera mitad de este año. Cabe recordar que los robotaxis se lanzaron por primera vez en Austin en junio de 2025.

Las cifras de Tesla

Tesla recortó a la mitad prácticamente (-46% sobre 2024) su beneficio neto en 2025, cerrando el año con unas ganancias de 3.794 millones de dólares (3.173 millones de euros), según el informe de resultados publicado este miércoles.

El mayor coste promedio por vehículo debido a una menor absorción de costes fijos para ciertos modelos, el aumento en las tarifas y mayores costes por gastos operativos se encuentran detrás de esta caída del beneficio, según ha reportado la norteamericana.

Las ventas retrocedieron un 3% interanual, hasta 94.827 millones de dólares (79.313 millones de euros). Cabe recordar que Tesla entregó en torno a 1,63 millones de vehículos a nivel global en el año 2025, lo que supone un retroceso de sus ventas del 8,42%.

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2 comentarios

  • galan

    galan

    29/01/2026

    A pesar de que la votación de los accionistas del año pasado no logró la aprobación.
    Tiene logica que los accionistas no lo aprobaran.

    Voy a dar mi opinion, aunque me equivoque.
    Cuando Elon Musk, empezo a vender coches electricos, y sistemas de autoconsumo con baterias, no tenia competencia, pillo al mercado dormido y se hizo inmensamente rico.

    Pero, ya no va a poder hacer hoy con los robots, lo mismo que entonces.
    Por lo pronto, planea una inversión de 20.000 millones de dólares (16.700 millones de euros) este año en la fabricación de su robot Optimus.
    Es decir planea, pero todavia no lo tiene listo, lo mismo que con la conducción autónoma, que lleva bastante tiempo, y no parece ser una realidad.

    En conduccion autonoma esta a la misma altura, que los demas coches electricos de la competencia.
    Y en cuanto a los robots, hay paises que le llevan tiempo de adelanto a Elon Musk.

    Veamos lo que existe en otros paises en cuanto a robotica o robots de todo tipo:
    3 dic 2025 — Japón apuesta por la IA: una iniciativa de Tokio quiere llevar robots físicos a las oficinas · Japón quiere tener robots con IA en las oficina
    En Japón, los robots populares incluyen robots humanoides de entretenimiento, androides, robots animales, robots sociales, robots guardianes y más. Cada tipo tiene características diversas. Japón emplea a más de un cuarto de millón de trabajadores robóticos industriales.


    China invierte 20.000 millones en robots humanoides con IA, Beijing quiere producir 10.000 robots humanoides antes de 2026.
    Xiaomi, quiere producir en el parque industrial de robotica de Yizhuang en Beijing, inteligencia artificial y todo tipo de robots incluidos humanoides.

     Corea del Sur tiene la mayor densidad de robots en la industria manufacturera, con 1000 robots por cada 10 000 trabajadores. Corea del Sur es líder mundial en la adopción de robots en las fábricas.28 dic 2025 .

    Alemania lidera la implementación de robots humanoides en Europa, integrando activamente modelos como Apollo en líneas de montaje de Mercedes-Benz y desarrollando tecnología propia a través de empresas como Agile Robots (Agile One/Agilon) y Neura Robotics (4NE1). Otros países como Reino Unido (Ameca) y España también destacan en el desarrollo y pruebas de estas tecnologías. 
    Puntos clave sobre la robótica humanoide en Europa:
    • Alemania (Líder industrial): Además de usar robots en la industria automotriz, la producción en serie de humanoides como el de Agile Robots está programada para comenzar en 2026. Neura Robotics ha presentado un robot humanoide doméstico/industrial, el 4NE1, con un costo alto para adopción en Europa.
    • Reino Unido: Se destaca por robots con enfoque en la interacción social y expresividad emocional, con proyectos como Ameca y Robothespian.
    • España: Participa en la "revolución" humanoide con proyectos específicos de pruebas de campo.

    Por lo tanto aquello de ser Tesla o Elon Musk el primero y unico "ya no existe".
    Robots ya llevan funcionando en todas partes.
    O vende un robot unico, o sera uno de mas, incluso algo atrasado.

    Pillo al mundo desprevenido y lo hizo para mi muy bien.
    Sin embargo, actualmente es muy distinto.
    Actualmente tiene competencia en todos sus productos, menos en la industria espacial SpaceX, con sus cohetes reutilizables.

    Los coches electricos Tesla siguen siendo buenos coches, pero, ya no esta solo Tesla, estan las demas marcas, y tienen tambien buenos electricos.

    El Model S y Model X, tambien son buenos coches, e igual de caros que los coches de combustion, lo que pasa es que en EEUU, alguien próximo a el le esta poniendo muchas trabas, y no consigue vender lo que vendia antes.
    El coche electrico en EEUU, lo tiene dificil, y posiblemente, el pais se quede algo atrasado en movilidad electrica en cuanto a los demas.





















  • galan

    galan

    29/01/2026

    La fabricación de los componentes estructurales del chasis de Tesla, específicamente las grandes piezas traseras y delanteras del Model Y, se realiza mediante enormes prensas de fundición (Giga Press) desarrolladas y construidas por la empresa italiana Idra Group, con sede en Brescia.

    Es decir, va atrasado en robotica, pues otras empresas son las que le han hecho el trabajo hasta ahora.

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