TotalEnergies y Air Liquide desplegarán 100 estaciones de hidrógeno en Europa

Las compañías francesas TotalEnergies y Air Liquide van a crear una empresa en común con una participación equitativa para cada una de ellas encargada de desarrollar una red de más de un centenar de estaciones de hidrógeno para camiones en los principales ejes carreteros de Europa.

En un comunicado conjunto publicado este jueves, el gigante petrolero y la sociedad de gases industriales explicaron que el despliegue de esas más de 100 estaciones se llevará a cabo "en los próximos años" en Francia, el Benelux (Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo) y Alemania.

Operarán bajo la marca TotalEnergies, estarán ubicadas en particular en "grandes corredores estratégicos", y pretenden facilitar el acceso al hidrógeno para que pueda aumentar su utilización como carburante para el transporte de mercancías.

Los papeles de TotalEnergies y Air Liquide en el hidrógeno

El grupo energético aportará su experiencia en la explotación y en la gestión de gasolineras y en la distribución de carburantes a las empresas, mientras que Air Liquide llevará a la nueva filial común su conocimiento de las tecnologías del hidrógeno y del conjunto de su cadena de valor.

La empresa que han decidido crear este año se encargará de la inversión, la construcción y la explotación de las estaciones, así como del aprovisionamiento en hidrógeno en el mercado y de su comercialización a los clientes del sector del transporte.

TotalEnergies y Air Liquide ya habían firmado recientemente un acuerdo para la producción de "hidrógeno renovable y bajo en carbono" en la planta que tiene la primera en Grandpuits, a poco más de medio centenar de kilómetros de París.

Esa antigua refinería de petróleo se está convirtiendo en una plataforma de producción de biocombustibles y bioplásticos.

El responsable de las actividades de hidrógeno de Air Liquide, Matthieu Giard, destacó que esta nueva cooperación responde al "imperativo de acelerar el desarrollo de las infraestructuras de aprovisionamiento y de proponer a los fabricantes de vehículos y a los operadores de transporte una red de estaciones suficientemente densa".