El aumento del precio del petróleo otorga a los vehículos eléctricos la mayor ventaja de costos jamás vista sobre los automóviles de gasolina y diésel

El rápido aumento de los precios de los combustibles fósiles en Alemania y en muchos otros países debido a la guerra contra Irán ha impulsado la ventaja de coste de conducir vehículos eléctricos (VE) frente a los coches con motor de combustión hasta un nivel récord, según ha constatado el comparador de precios Verivox. Cargar un VE de gama media o alta en casa costó alrededor de un 67% menos que llenar un coche de gasolina y un 53 % menos que uno diésel en marzo de 2026, de acuerdo con Verivox.

La ventaja de los VE se agranda

Con un precio medio de la electricidad doméstica de 31,24 céntimos por kilovatio hora (ct/kWh) y un consumo medio de 16,9 kWh/100 km para los VE de este segmento, la electricidad necesaria para recorrer 1.000 kilómetros costó unos 53 euros en el mes posterior al inicio de la guerra contra Irán por parte de Israel y Estados Unidos.

Recorrer la misma distancia en un coche de gasolina del mismo segmento costó unos 160 euros y 113 euros en uno diésel, según el análisis. Aunque los precios del diésel subieron incluso más que los de la gasolina en las últimas semanas, se necesita bastante menos combustible para cubrir la misma distancia. Los VE ya eran más baratos de usar en Alemania incluso antes de la crisis.

“La gran diferencia en los costes de uso probablemente aumente aún más en abril de 2026. Los precios de los combustibles han seguido subiendo con mayor intensidad este mes, mientras que es probable que los precios de la electricidad solo aumenten de la misma forma si el conflicto en Oriente Medio se prolonga”, afirmó Thorsten Storck, experto energético de Verivox.

Irán respondió tras el inicio de la guerra dañando partes de la infraestructura de combustibles fósiles de países aliados de Estados Unidos en el Golfo Pérsico y bloqueando el estrecho de Ormuz, una vía clave para el comercio mundial de combustibles fósiles. Esto ha provocado un aumento de los precios del combustible en todo el mundo. El gobierno alemán ha tratado de aliviar a los conductores mediante recortes fiscales sobre los combustibles fósiles.

Aumenta el interés por los VE

El canciller Friedrich Merz declaró que los impuestos sobre el diésel y la gasolina se reducirán durante dos meses, una medida criticada por no ayudar realmente a quienes más lo necesitan y por ofrecer pocos incentivos para reducir el uso de combustibles fósiles. Mientras tanto, el interés por la compra de vehículos eléctricos ha aumentado considerablemente en Alemania y otros países desde el inicio de la guerra contra Irán.

Sin embargo, Verivox señaló que la recarga en casa es la única forma de que los conductores aprovechen plenamente la ventaja de coste de los coches eléctricos. En casa, los usuarios pagaban el precio doméstico de 31,24 ct/kWh, mientras que los puntos de recarga públicos cobraban de media 52 ct/kWh y los de carga rápida incluso 60 ct/kWh, lo que hace que la carga rápida pública sea casi el doble de cara que la doméstica. Incluso la opción relativamente cara de carga rápida fue un 37 % más barata que la gasolina en marzo.