Así es como el nuevo Jaecoo 8 quiere poner en jaque a los modelos Premium

El desembarco de fabricantes chinos en Europa hace tiempo que dejó de ser noticia para convertirse en una auténtica realidad. Pero si hay un grupo que viene con todo ese es Chery ya que durante este 2024 irrumpirá con fuerza no solo con la firma Omoda, del que forman parte el Omoda 5 (el cual ya hemos podido conducir y del que te traeremos en breve nuestras primeras impresiones), incluso con una declinación eléctrica y el Omoda 7, sino también con la marca Jaecoo. De ella ya te hemos hablado en la novedad del Jaecoo 7 cuya fecha de comercialización está prevista para el tercer trimestre de este año, dejando así los últimos 90 días para la llegada del protagonista de estas líneas el Jaecoo 8.

Un vehículo que se colocará de manera automática y por derecho propio en el buque insignia de la marca, tanto por dimensiones pero, sobre todo, por lujo y exclusividad. Atributos a los que sumará la etiqueta CERO de la DGT gracias a su sistema de propulsión. Un modelo que todo apunta a que también se se fabricará en la Zona Franca de Barcelona, donde Chery comenzará en breve a producir sus modelos en lo que ha sido un movimiento estratégico perfectamente estudiado.

Imponente

Como decíamos, el Jaecoo 8 será el portaestandartes de la firma de Wuhú (China) gracias en parte a los 4,82 metros de largo que se estira su carrocería, acompañándola de una anchura de 1,93 metros y una altura de 1,71 metros. Cotas que están enmarcadas bajo un diseño elegante e imponente en el que destaca la forma redondeada de su calandra, de generosas dimensiones, secundada por unos paragolpes prominentes y unos grupos ópticos estilizados. Su vista lateral no esconde su concepción familiar, ni tampoco unas llantas de al menos 22 pulgadas. Por último, la zaga está presidida por una tira de LED diseñada en 3D que enfatiza la anchura y permiten aprovechar mejor el espacio interior.

Porque otra de sus grandes cualidades es precisamente el confort de los pasajeros que no solo gozarán de una distancia entre ejes de 2,82 metros sino también de unas plazas posteriores amplias y de un maletero que puede llegar a cubicar hasta 2.021 litros. Dada su exclusividad, las siete plazas parecen descartadas.

Definición que es visible en la zona delantera del salpicadero gracias sobre todo a la gigantesca pantalla central curvada de 24,6 pulgadas que se integra a la perfección con las molduras en madera de imitación artesanal TOM. Entre algunos de sus elementos de equipamiento destacan los asientos de tipo confort tapizados en Nappa, con 14 posiciones de regulación eléctrica, así como funciones de calefacción y ventilación, el climatizador inteligente multizona, el equipo de sonido envolvente firmado por SONY con 14 altavoces o la iluminación ambiental con ritmo de cascada de luces de 255 colores.

Con etiqueta CERO

Que el Jaecoo 8 consiga lucir el sello azul de la DGT se debe a que entre su gama mecánica se encuentra una eficiente alternativa híbrida enchufable que combina un motor de gasolina 1.5 TGDI, con la mejor eficiencia térmica de su categoría (44,5%), con dos motores eléctricos, situado uno en cada eje, para dar como resultado un rendimiento conjunto de 597 CV y 915 Nm de par (por debajo habrá un gasolina 2.0 TGDI de 249 CV con sello C). La marca china no facilita todavía especificaciones de batería ni autonomías ya que estas podrían variar para “adaptarse mejor a las necesidades de cada mercado”, pero sí sabemos que todo ese potencia se gestiona mediante una caja de cambios de tres velocidades específica para los phev (DHT) que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,4 segundos.

Igualmente, incluye el sistema All Road Drive Intelligent System (ARDIS) patentado por Jaecoo, hasta con siete modos de conducción para adaptarse a todo tipo de condiciones, incluyendo arena, barro y nieve. Al mismo tiempo, cuenta con un sistema de control AWD vectorial que permite repartir el par de las ruedas trasera del 0% al 100%, en tiempo real, en función de las condiciones de la vía. Por último, monta una suspensión activa CDC que ajusta la dureza de los amortiguadores en tiempo real, mediante 15 sensores. De momento no hay precios para este Jaecoo 8.