Política energética

Los transportistas piden al Gobierno un nuevo paquete de ayudas directas y denuncian los beneficios de petroleras

Fenadismer trasladará al ministro la "necesidad imperativa de cambiar radicalmente" el régimen de ayudas existente en la actualidad

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La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha pedido al Gobierno un nuevo paquete de ayudas directas "eficaz, transparente y que llegue de forma real" a los transportistas y ha denunciado los "beneficios extraordinarios" que están obteniendo las petroleras, a las que acusa de absorber la rebaja fiscal que entró en vigor en septiembre.

En concreto, la patronal comparte que ha solicitado formalmente una reunión urgente con el ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, con el objetivo de consensuar un nuevo paquete de ayudas directas al carburante para el colectivo de transportistas, cuya aplicación exige para a partir de octubre.

En ese encuentro, trasladará al ministro la "necesidad imperativa de cambiar radicalmente" el régimen de ayudas existente en la actualidad, pues considera que el sistema vigente "solo ha servido para engordar la cuenta de resultados de las empresas petroleras, en lugar de aliviar la asfixiante situación de los transportistas".

Así, afirma en un comunicado que resulta "inaplazable" el diseño de un nuevo mecanismo de control y ayuda directa "eficaz, transparente y que llegue de forma real al depósito" de los camiones y autobuses, "evitando que los fondos públicos destinados a proteger al sector productivo acaben convertidos en beneficios extraordinarios para las grandes compañías energéticas".

Las ayudas a los transportistas

La federación denuncia que las petroleras han absorbido la rebaja fiscal que entró en vigor en septiembre y han impedido de esta forma que el diésel bajara "ningún día" de los 10 céntimos por litro previstos, lo que demostraría el "fracaso" del modelo actual.

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"Esta situación evidencia que las petroleras han absorbido en gran parte la bonificación fiscal en sus márgenes comerciales, neutralizando por completo el impacto positivo que la medida debía tener sobre los ciudadanos en general y el sector del transporte en particular", critica.

Finalmente, los transportistas enmarcan esta reclamación en un contexto que califican de "crítico" para el sector y caracterizado por los precios "récord" del petróleo, del que estiman que ha experimentado un incremento del 80% desde principios de año, pasando de los 60 dólares (unos 52,3 euros, al cambio actual) el barril a principios de enero a los más de 110 dólares (95,9 euros) en la actualidad, en una tendencia que prevén que se mantenga durante los próximos meses.

En ese sentido, sostienen que esta escalada "insostenible" de los costes de explotación "amenaza gravemente la viabilidad económica de miles de autónomos y empresas de transporte".

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