Subaru acelera su electrificación en Europa con tres nuevos modelos cero emisiones

Tardó un poco más de la cuenta, aunque siendo justos se encontraba a expensas de lo que hiciera Toyota, pero la realidad es que Subaru ha pisado el acelerador en lo que a su estrategia eléctrica se refiere. Así nos lo acaba de presentar de manera virtual con el lanzamiento no de uno, ni dos, sino de tres modelos 100% eléctricos que llegarán, además, a Europa.

Lanzamientos que, lógicamente, vienen no solo para reforzar esa estrategia, sino para conseguir ajustar más los niveles de emisiones de una gama que, hoy por hoy, solo tiene al Solterra (contacto) como único representante cero emisiones. El SUV ha sido, precisamente, uno de los tres que se ha presentado en dicho evento junto con otro todocamino compacto, el Uncharted y el E-Outback, una reinterpretación eléctrica de su icónico crossover.

Una terna en la que, de nuevo, la influencia y la colaboración con Toyota son claves pues tanto el Solterra como el Uncharted comparten plataforma con los bZ4X y C-HR+. Sea como fuere, Subaru consolida su apuesta por la movilidad sin emisiones, combinando la tecnología eléctrica con sus valores más emblemáticos: tracción total, seguridad y espíritu aventurero. Los lanzamientos se realizarán de manera escalonados: el Solterra llegará a finales de 2025, mientras que Uncharted y E-Outback harán lo propio a comienzos de 2026.

Solterra: Más autonomía, potencia y versatilidad

El Subaru Solterra, que debutó como el primer SUV eléctrico de la marca, regresa con importantes mejoras. Ahora ofrece una potencia combinada de 338 CV gracias a sus dos motores eléctricos, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5,1 segundos. La autonomía supera los 500 km, respaldada por una batería de 73,1 kWh y una gestión más eficiente.

Una de las novedades más destacadas es su capacidad de carga rápida, que permite pasar del 10% al 80% en solo 30 minutos, incluso a bajas temperaturas, utilizando el preacondicionamiento y el cargador opcional de 22 kW. Además, su capacidad de remolque se ha duplicado hasta alcanzar 1,5 toneladas y adopta un diseño exterior e interior actualizado con una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas y mejoras enfocadas en la conducción todoterreno

Uncharted: explorando nuevos caminos

Supone la entrada de la marca en el segmento de los SUV compactos eléctricos, compartiendo plataforma y prestaciones con el nuevo Toyota C-HR+. Destaca por un diseño musculoso y la fuerte carga tecnológica interior de última generación, en el que sobresale su volante cuadrada. Este modelo estará disponible en tres variantes para distintas preferencias:

• Un tracción total (AWD) con dos motores: 252 kW (338 CV), batería de 77 kWh, autonomía de hasta 470 km y 0 a 100 km/h en sólo 5 segundos.
• Un tracción delantera asociado a la batería de mayor capacidad, autonomía estimada de hasta 585 km, orientada a quienes priorizan los largos recorridos.
• Una versión de acceso con una batería de 57,7 kWh y un rango hasta de 445 km.

La plataforma e-Subaru Global y el software de tracción total refinado aseguran el dinamismo y el agarre característicos de la marca, mientras que la carga rápida y el equipamiento tecnológico sitúan al Uncharted como una opción muy competitiva para quienes buscan un SUV eléctrico polivalente.

E-Outback: Reinventando el ADN Subaru como eléctrico

Inspirado en tres décadas de éxito, el E-Outback redefine el crossover por excelencia de Subaru para la era eléctrica. Este modelo crece en dimensiones frente al Solterra y presume de un maletero generoso, detalles robustos en el diseño exterior y elementos como barras de techo y llantas de hasta 20 pulgadas.

Dotado de un sistema AWD simétrico, motor de 280 kW (375 CV), batería de 74,7 kWh y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,4 segundos, el E-Outback promete emociones fuertes sin sacrificar la autonomía, que supera los 450 km. La seguridad sigue siendo protagonista, con tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción inspiradas en el sistema EyeSight. Destaca su altura libre al suelo de 210 mm y capacidad de remolque de 1,5 toneladas, lo que lo mantiene fiel a su legado aventurero.