VÍDEO| Tesla amplía la gama de motorizaciones del Model Y 2025 Juniper: el rey se pone serio

Más pronto que tarde. Tras conocerlo en persona hace algunas semanas y dejarnos ciertamente impresionados, el rey de reyes de la categoría eléctrica dentro del Viejo Continente acaba de confirmar la ampliación de su gama mecánica para su reciente actualización, el Model Y 2025 Juniper. Si bien hasta el momento de nuestro encuentro solo se había anunciado con el Tracción Total y Gran Autonomía además bajo la edición de lanzamiento (Launch Series), ahora la firma californiana ha ampliado el espectro a versiones más razonables que, además, propone un precio de partida más accesibles.

Como era de esperar, las motorizaciones que surgen en el Model Y 2025 Juniper son las mismas que estaban disponibles hasta el momento, con el beneficio de ofrecer una mejor aerodinámica gracias a su menor coeficiente Cx. De esta forma, la gama arranca con el Tracción Trasera batería pequeña que consigue un recorrido máximo de 500 kilómetros entre cargas. De ahí damos el salto a la que es la más razonable de toda la gama, el Gran Autonomía y Tracción Trasera que homologa un rango de 622 km a razón de un consumo de 14,2 kWh/100 km.

Por último, se mantiene el Gran Autonomía y Tracción Total que se queda justo entre los dos en recorrido, 568 km ofreciendo además el mejor dato de aceleración, con 4,8 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. Por su parte, el primero es que el menos consumo registra de toda la gama, con tan solo 13,9 kWh/100 km, confirmando que el cuidadoso rediseño de cada subsistema se ha optimizado para reducir el gasto energético, pues Tesla ha desbloqueado mejoras significativas en la eficiencia energética, lo que se traduce en beneficios reales para los propietarios sin costes adicionales.

Precios del Model Y 2025 Juniper

Todos los nuevos Model Y entregados en Europa se producen en la Gigafactory de Tesla en Berlín-Brandenburg (Alemania), donde se han implementado nuevos procesos de fabricación para proporcionar un elevado nivel de artesanía. Ello permite no solo sortear los aranceles a los que está sujeto, por ejemplo, el Model 3 (prueba) por fabricarse en China, al tiempo que se reducen los tiempos de entrega.

En lo que equipamiento se refiere, todos los Model Y 2025 suman de serie los cristales acústicos, la pantalla táctil trasera de 8”, la apertura manos libres del maletero, la iluminación ambiental personalizable y una cámara delantera adicional. En cuanto a los precios, la gama arranca en los 44.990 euros del Tracción Trasera, sube a los 49.990 euros del Gran Autonomía y Tracción Trasera y llega a los 52.990 euros del Gran Autonomía y Tracción Total. Unas tarifas que suponen moverse en los mismos valores que los de sus predecesor, el cual, hoy por hoy puede ser tuyo incluso por 29.490 euros con la aplicación de los programas Tesla Boost. ¿Alguien duda que vuelva a reinar?