Un análisis de Julius Baer concluye que es "improbable" que Europa se quede sin combustible de aviones

El director de Investigación Económica y Next Generation de Julius Baer, Norbert Rücker, ha concluido en un análisis que es "improbable" que Europa se quede sin combustible para aviones como consecuencia de la guerra en Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz.

Así, explica que las negociaciones estancadas y los continuos enfrentamientos "reavivan cierta inquietud" y elevan los precios del petróleo, pero recalca que el panorama general se mantiene sin cambios.

En concreto, señala que las reservas de combustible se vacían, pero se mantienen estables y que las rutas alternativas y la reducción de la demanda disminuyen el déficit de suministro.

Europa y el combustible para aviones

"Así como Australia no se quedó sin diésel, es improbable que Europa se quede sin combustible para aviones", subraya, a la vez que esgrime que el comercio a través del Estrecho de Ormuz debe reactivarse para "evitar una crisis mayor.

Con todo, lanza una previsión a tres meses para el precio del barril de brent de 75 dólares, muy por debajo de los 111 actuales, reflejando su mensaje de que la crisis actual "debería seguir el patrón histórico de una crisis de precios breve pero intensa".