Petróleo & Gas

China exige a refinerías privadas mantener la producción "a toda costa"

Aquellas refinerías que reduzcan sus tasas de utilización y su producción se enfrentan a recortes de cuotas de importación de petróleo en los próximos años

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Las autoridades chinas han reclamado a las refinerías privadas del país que mantengan sus niveles de producción en los mismos niveles que a lo largo de 2025 "a toda costa" ante el impacto de la guerra en Oriente Medio sobre el comercio mundial de petróleo, informó Bloomberg.

Según ese medio, que cita fuentes anónimas, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR, principal órgano de planificación económica de China) se reunió con ejecutivos de esas empresas para transmitirles que la prioridad era garantizar el suministro de combustible a nivel nacional, incluso aunque eso les supusiera pérdidas económicas.

Aquellas refinerías que reduzcan sus tasas de utilización y su producción se enfrentan a recortes de cuotas de importación de petróleo en los próximos años, según las mencionadas fuentes.

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El aumento efectivo se ha reducido a 1.160 yuanes por tonelada (unos 160 dólares, 147 euros) y 1.115 yuanes (unos 154 dólares, 141 euros), informó la institución.

Las teteras

Las refinerías independientes chinas, conocidas informalmente como 'teteras', se han visto especialmente afectadas por la coyuntura dada su dependencia en el petróleo comprado con descuentos a Irán, Rusia y Venezuela, descartado por firmas de mayor tamaño y ventajoso en épocas de márgenes ajustados.

Sin embargo, las moratorias temporales de EE.UU. a sanciones al crudo iraní y ruso para amortiguar el impacto de la crisis energética también se han traducido en la desaparición de los descuentos para esas refinerías.

Según datos de la consultora china JLC International, las 'teteras' redujeron sus tasas de utilización por debajo del 63 % de su capacidad en la última semana, el registro más bajo desde agosto del año pasado, y sus márgenes de refinado reflejaban sus peores marcas desde 2024.

Ante el bloqueo 'de facto' del estrecho de Ormuz, por el que pasa un 45 % del petróleo que importa, China ha registrado una de las mayores subidas recientes en los precios de los combustibles, lo que provocó que los reguladores intervinieran para limitar su impacto sobre los ciudadanos.

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