Citroën C3 Aircross 2024: ahora en formato familiar

La ofensiva de nuevos productos de Citroën sigue avanzando y la firma del doble chevrón tiene previsto sacarle todo el partido a la nueva plataforma Smart Car del Grupo Stellantis. La misma que le ha permitido dar vida a la nueva generación del C3 2024 y que dentro del conglomerado servirá para crear otros siete modelos más, entre ellos el nuevo Opel Frontera 2024 y el protagonista de estas líneas: el Citroën C3 Aircross 2024.

Desde su nacimiento, esta carrocería supuso la transformación campera del modelo con ciertos tintes familiares pero con esta nueva generación recién mostrada se alcanzan cotas nunca vistas. Porque lo más destacado es que empleando la mencionada plataforma Smart Car, Citroën nos presenta un coche que es casi medio metro más grande que el utilitario, con un diseño robusto y prominente pero, sobre todo, con un interior pensado para siete ocupantes.

SUV compacto y eléctrico

Porque en el comunicado oficial, la firma gala confirma que el nuevo C3 Aicross 2024 mide 4,39 metros de largo lo que no impedirá que en su interior se alberguen siete pasajeros de “manera confortable”. Estamos deseosos de ver cómo es en realidad porque para que te hagas una idea es una cota inferior incluso a la del Nissan Qashqai o a la del Peugeot 3008, ambos con una configuración interna para cinco, pues sus declinaciones de siete plazas corresponden con los X-Trail (prueba) y 5008, respectivamente.

En términos de diseño, el nuevo C3 Aircross 2024 se asemeja bastante al nuevo Frontera 2024, tanto que la zaga de no ser por el logo luce idéntica. Sí cambia el frontal con el típico ADN de los modelos de Citroën. Del interior todavía no tenemos imágenes pero dado su parecido al modelo de Opel, no es de extrañar que ofrezca la misma configuración. Algo similar ocurre con la gama mecánica que sin haber una comunicación oficial, entendemos que estará formada por la alternativa híbrida ligera con batería de 48 voltios 1.2 Turbo de 136 CV con caja ëDC6 de seis relaciones, así como una versión 100% eléctrica de 156 CV, con una batería previsiblemente de 54 kWh con la que poder recorrer más de 400 km sin parar. Estaremos al tanto de las futuras informaciones que vayan surgiendo.