Italia pide a Bruselas suspender la prohibición de vender coches de combustión ante el temor al "colapso"

Habla de una vision pragmatica?
No veo ser muy pragmatico, el querer cambiar la tecnologia electrica por los coches hibridos y por el hidrogeno.

La industria automovilistica italiana, hace algun tiempo que se quedo atrasada. Y fue precisamente por no querer cambiarse a la tecnologia electrica.

Precisamente ideas antiguas como estas, son las que han llevado y van a llevar a la industria europea, "No al colapso, pero si al retraso"

Este es otro caso, de personas con poder, que se meten a arreglar la industria del automovil europeo, sin saber nada de coches y sobre todos de coches electricos.

La solucion No esta en seguir con la tecnologia antigua del coche de combustion.
La solucion esta en creerse que el futuro es del coche electrico, e invertir mucho dinero y esfuerzo en su tecnologia.
Sobre todo, el problema esta y hay que centrarse en las baterias.

Cuando oigo estos discursos vacios de conocimientos tecnicos, que son los que hacen que el coche electrico europeo no sea lo suficiente competitivo, me doy cuenta del problema que tenemos en Europa con la industria del automovil.

Por ultimo decirle, que la competencia solo se queda atras con China, no asi con Estados Unidos, pues a ellos les pasa lo mismo que nos pasa en Europa.
Que se fije un poco y vera que los coches electricos norteamericanos no nos hacen ninguna competencia a los vehiculos europeos.

Otro discurso, en el que se ve el desconocimiento del mundo del automovil.
Pero, que puede hacer mucho daño, por estar fuera de la realidad.

Desgraciadamente no es solo en Italia.
Tendremos el problema, mientras haya una parte poderosa e importante que no apueste pòr la tecnologia electrica.

Sin embargo si apuestan en invertir en combustibles sin ningun tipo de futuro para mover coches.

Si europa quiere ser competitiva en el sector del automovil, tiene que invertir en baterias, y en software para el coche electrico.

¿Sabe Italia, que Volkswagen esta mandando ingenieros a China, a aprender como mejorar el software de sus coches electricos?
Traslada su I+D a China. Y lo hace porque aqui en Europa nadie se a preocupado de crear una industria de esa tecnologia, tan importante en la actualidad.

Hay es donde hay que poner el esfuerzo de inversion e investigacion, en la mejora del software, y la mejora de las baterias que se monten en los coches electricos europeos en el futuro.

Poner trabas y aranceles y apostar por alargar el coche de combustion, con combustibles que no son rentables por ser inferiores tecnologicamente con la tecnologia electrica nos puede mllevar al desastre.

Lo he dicho en el otro articulo y lo repito, hay que escuchar a la industria del automovil europeo.
Y hacer caso de lo que dicen.
Y una cosa que dicen, es que hay que olvidarse de invertir en el coche de combustion, y apostarlo todo al coche electrico.

Lo demas son discursos sin ningun sentido tecnico, que nos llevan al fracaso.