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<title>Movilidad en El Periódico de la Energía</title>
<description>Noticias y novedades relacionadas con Movilidad</description>
<language>es</language>
<copyright>2026 El Periódico de la Energía</copyright>
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<title>El Periódico de la Energía</title>
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<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 06:30:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Wallbox cierra una ampliación de capital de 11,75 millones y da entrada a Rafael Ruiz (Ebro)]]></title>
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<description><![CDATA[Además, Wallbox ha cerrado una inversión de 4 millones de euros por parte de Focus On Next Frontier (Focus).]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2025/07/68651a2e9ece2a8086673dc0.jpg" alt="Fachada de la sede de Wallbox. - David Zorrakino - Europa Press" /></p><p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/wallbox-pierde-19-3-millones-en-el-primer-trimestre-un-5-mas/"><strong>Wallbox</strong></a> <strong>ha completado una ampliación de capital de 11,75 millones de euros, lo que supone la culminación de la financiación prevista en el plan de reestructuración presentado por la compañía</strong>, y ha dado <strong>entrada al capital al presidente del consejo de administración de Ebro Motors Group EV, Rafael Ruiz.</strong></p>

<p><strong>La cifra incluye la financiación de 10,65 millones, junto con aproximadamente 1,1 millones derivados de la capitalización del descuento de la emisión original</strong> y <strong>los intereses capitalizados devengados en el marco del préstamo puente suscrito en abril de 2026 con los accionistas.</strong></p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/wallbox-cierra-una-ampliacion-de-capital-de-11-75-millones-y-da-entrada-a-rafael-ruiz-ebro/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 22:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
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<title><![CDATA[Tesla eleva un 25% sus entregas mundiales en el segundo trimestre, hasta 480.126 vehículos]]></title>
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<description><![CDATA[Pese al buen resultado de ventas, los accionistas pierden confianza en la firma de automóviles y sus acciones caen un 6%.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/04/69e9dbe1918033bfbf4a08e1.jpg" alt="Tesla mejora su beneficio neto un 17% en el primer trimestre hasta los 407,5 millones. - Europa Press" /></p><p><strong>Tesla entregó 480.126 vehículos en todo el mundo durante el segundo trimestre de 2026, lo que supone un incremento del 25% respecto al mismo periodo del año anterio</strong>r y supera ampliamente las previsiones del mercado, que se orientaban a las 400.000 unidades para este periodo, según ha informado el fabricante estadounidense.</p>

<p>Pese al dato, <strong>las acciones de Tesla, con sede en Austin (Texas) bajaban alrededor de un 6%.</strong> La compañía anunció que presentará sus resultados trimestrales el próximo 22 de julio, después del cierre de los mercados.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/tesla-eleva-un-25-sus-entregas-mundiales-en-el-segundo-trimestre-hasta-480-126-vehiculos/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 22:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[VÍDEO| Prueba del Ebro s400 HEV: el híbrido que ha puesto a la marca en el mapa]]></title>
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<description><![CDATA[El Ebro s400 se ha convertido en uno de los modelos más importantes de la nueva etapa de la marca española. Su receta combina etiqueta ECO, precio ajustado y un sistema híbrido de 211 CV.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/Qh7BWSfJdyI" title="YouTube video player" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen /></p><p>El <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/ebro-reactiva-la-produccion-de-vehiculos-en-la-zona-franca-de-barcelona-este-sabado/">regreso de Ebro</a> al mercado español podía haberse quedado en una simple operación de marketing por parte del <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/la-matriz-de-omoda-y-jaecoo-ya-tiene-su-firma-de-lujo-para-espana/">grupo Chery</a> pero desde su desembarco en España hace algo más de un año y medio la firma ha conseguido hacerse un hueco en un mercado especialmente difícil. Ha aprovechado el tirón comercial de los SUV electrificados y ha convertido la antigua <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/ebro-y-chery-acuerdan-producir-vehiculos-antigua-planta-nissan-barcelona/">planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona</a> en uno de los símbolos más visibles de la reindustrialización automovilística española.</p>

<p>En ese contexto, su gama se centra sobre todo en los todocaminos en donde los <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/video-prueba-ebro-s700-luxury/">s700 (prueba)</a> y <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/video-prueba-del-ebro-s800-un-suv-de-siete-plazas-electrificado-que-apunta-muy-alto/">s800 (prueba)</a>, se convirtieron en los perfectos puntos de partida a la espera de que llegara el <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/primera-prueba-del-ebro-s400-el-suv-hibrido-que-mira-hacia-arriba/"><strong>Ebro s400</strong> (contacto)</a> con el que hoy nos volvemos a encontrar para analizarlo más en profundidad.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/video-prueba-del-ebro-s400-hev-el-hibrido-que-ha-puesto-a-la-marca-en-el-mapa/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 03:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category>
<category><![CDATA[Vídeo]]></category></item>
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<title><![CDATA[Ford y General Motors reducen sus ventas en EEUU por la caída de los electrificados]]></title>
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<description><![CDATA[El resto de compañías han tenido un comportamiento dispar en el mercado norteamericano en el primer semestre del año, con un incremento de las firmas europeas o asiáticas frente a las estadounidenses.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2025/05/682c6dbbb4aacca31a839b73.jpg" alt="Sede de General Motors. - Joe Polimeni" /></p><p><strong>General Motors y Ford han recortado sus ventas en el mercado estadounidense en el primer semestre del año frente al mismo periodo del año anterior,</strong> en un <strong>contexto marcado por una menor comercialización de los modelos electrificados.</strong></p>

<p>En concreto, las ventas de <strong>Ford</strong> se han contraído un 9,6% en el semestre, hasta situarse por encima del millón de unidades, con una notable caída de las comercializaciones de vehículos electrificados, principalmente los 100% eléctricos.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/ford-y-general-motors-reducen-sus-ventas-en-eeuu-por-la-caida-de-los-electrificados/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 15:27:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
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<title><![CDATA[El Gobierno impulsa en Valladolid una inversión estratégica de casi 1.000 millones del gigante chino Gotion en una megafábrica de baterías]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/el-gobierno-impulsa-en-valladolid-una-inversion-estrategica-de-casi-1-000-millones-que-situara-a-espana-en-la-vanguardia-europea-de-las-baterias-electricas/</link>
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<description><![CDATA[El proyecto, respaldado por una ayuda pública de 138 millones de euros procedente del Perte Vec, constituye uno de los mayores impulsos industriales recientes en el ámbito de la electrificación.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/07/6a4503d29ba4fdc3b3fc6788.jpg" alt="El Gobierno impulsa en Valladolid una inversión estratégica de casi 1.000 M€ que situará a España en la vanguardia europea de las baterías eléctricas  - Mintur" /></p><p>El ministro de Industria y Turismo, <strong>Jordi Hereu</strong>, y el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, <strong>Óscar Puente, han presentado en Valladolid el proyecto industrial de la compañía Gotion, una inversión de más de 940 millones de euros</strong> destinada al <strong>desarrollo de baterías para vehículo eléctrico, que posicionará a Castilla y León y a España como actores clave en la nueva movilidad sostenible.</strong></p>

<p>El proyecto, respaldado por una ayuda pública de 138 millones de euros procedente del <strong>Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado</strong>, constituye uno de los mayores impulsos industriales recientes en el ámbito de la electrificación. Esta iniciativa refleja el modelo de colaboración público-privada defendido por el Ejecutivo para acelerar la transformación del tejido productivo y atraer inversiones de alto valor añadido.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/el-gobierno-impulsa-en-valladolid-una-inversion-estrategica-de-casi-1-000-millones-que-situara-a-espana-en-la-vanguardia-europea-de-las-baterias-electricas/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 11:15:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category>
<category><![CDATA[Política energética]]></category></item>
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<title><![CDATA[Zunder inaugura tiendas inteligentes]]></title>
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<description><![CDATA[El proyecto de Zunder recoge la incorporación paulatina de estas tiendas inteligentes en toda su red, con servicio autónomo 24/7, ofreciendo una experiencia ágil y cómoda.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/07/6a4643d063998ec78a56b983.jpg" alt="Zunder inaugura tiendas inteligentes. - Zunder" /></p><p><strong>Las encuestas que Zunder realiza a los miles de usuarios que cada día cargan en su red aconsejaban disponer de una tienda para adquirir productos, como sándwiches, refrescos, snacks o productos higiénicos de primera necesidad en un viaje.</strong> Tras analizar diferentes alternativas, siempre pensando en la mejora de la experiencia del cliente y en un funcionamiento seguro, ágil y sencillo, <strong>Zunder abre la primera de las tiendas inteligentes que se irán desplegando en la red, inaugurando una nueva era de servicios en las estaciones de carga.</strong></p>

<p>Con 18 metros cuadrados de espacio, la tienda inteligente permite aprovechar la parada de carga en la red de estaciones de Zunder para realizar un descanso, hidratarse o comer algo mientras el vehículo carga en nuestros puntos ultrarrápidos, lo que hace que la parada se convierta en una experiencia. Con tiempos de carga rápidos, que dependerán de la capacidad del vehículo, la adquisición de los productos se realiza de forma ágil y sencilla. Con un número de teléfono y una tarjeta de crédito, el sistema reconoce al usuario; una vez que este salga de la tienda con los productos, verá cómo el coste de la compra será cargado en su medio de pago, recibiendo toda la información en su móvil.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/zunder-inaugura-tiendas-inteligentes/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 11:00:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Movistar lanza un renting de eléctricos e híbridos enchufables de BYD, Kia y Tesla prestado por Ayvens]]></title>
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<description><![CDATA[La contratación, que se articula mediante un contrato de renting, exige que el titular tenga entre 22 y 75 años y más de dos años de carné de conducir en vigor.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/01/696e3a2b58da32e77227403a.jpg" alt="Fachada del edificio de Telefónica en la Gran Vía, a 28 de noviembre de 2025, en Madrid (España). - Eduardo Parra - Europa Press " /></p><p><strong>Movistar ha lanzado Movistar Renting Coches, un servicio de renting de vehículos eléctricos e híbridos enchufables de marcas como BYD, Kia y Tesla, prestado por Ayvens,</strong> que permite disfrutar de un coche sin comprarlo mediante una cuota mensual fija que agrupa los principales servicios de uso y mantenimiento.</p>

<p>Movistar Renting Coches, que está disponible para particulares y autónomos, ofrece soluciones adaptadas a cada perfil y tipo de uso, según se desprende de la página web oficial de la marca de Telefónica.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/movistar-lanza-un-renting-de-electricos-e-hibridos-enchufables-de-byd-kia-y-tesla-prestado-por-ayvens/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 10:51:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[España alcanza los 56.682 puntos de recarga, aunque casi uno de cada cuatro no está operativo]]></title>
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<description><![CDATA[La red española incorporó 1.605 accesos de recarga pública en el segundo trimestre.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/07/6a4630893abf5443aa942371.jpg" alt="España alcanza los 56.682 puntos de recarga en España, aunque casi uno de cada cuatro no está operativo. - Miteco" /></p><p>La red nacional de puntos de recarga en España cuenta ya con 56.682 ubicaciones en funcionamiento tras incorporar 1.605 nuevas estaciones de carga para vehículos eléctricos durante el segundo trimestre de 2026, un 2,9% más que en el trimestre anterior, según el Barómetro de Electromovilidad elaborado por Anfac.</p>

<p>Pese al avance, la patronal del automóvil advierte de que el despliegue de la infraestructura continúa condicionado por el elevado número de instalaciones que permanecen fuera de servicio.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/espana-alcanza-los-56-682-puntos-de-recarga-aunque-casi-uno-de-cada-cuatro-no-esta-operativo/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 09:34:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Los coches electrificados crecen un 40% en lo que va de año]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/ventas-coches-electrificados-electricos-hibridos-enchufables-junio-2026/</link>
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<description><![CDATA[La matriculaciones de eléctricos y phev siguen experimentando unan mejora en el mercado. Tesla y BYD siguen imparable en eléctricos y phev, respectivamente.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/05/6a17460470454185ef96b3c0.jpg" alt="" /></p><p>Hemos pasado el ecuador del año. Tras los seis primeros meses de este 2026, las matriculaciones siguen en números positivos y la tendencia confirma que mejoraremos los datos del año pasado. De hecho, gracias a las 128.426 matriculaciones conseguidas en los pasados 30 días, lo que supone un 7,79% más que hace un año, <strong>en el acumulado se han rozado las 650.000 unidades</strong> (647.711 para ser más concretos).</p>

<p>De esta forma si pensamos en el resto del año, se alcanzarían unas <strong>ventas totales de 1,3 millones de unidades</strong>. Para ello habrá que esperar, pero lo que es una evidencia es que el mercado actualmente está un 6,2% por encima de hace un año.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/ventas-coches-electrificados-electricos-hibridos-enchufables-junio-2026/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 05:35:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[GWM llega a España con el ORA 5 y una estrategia centrada en la multienergía]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/gwm-llega-a-espana-con-el-ora-5-y-una-estrategia-centrada-en-la-multienergia/</link>
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<description><![CDATA[GWM inicia su actividad comercial directa en España con el ORA 5, un SUV compacto que estará disponible con motor de gasolina, versión híbrida y variante eléctrica. Ya hemos tenido el primer acercamiento con la marca.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/07/6a452a253abf5443aa942339.jpg" alt="El ORA 5 es un SUV de tamaño compacto.  - GWM" /></p><p>La llegada de nuevas <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/asi-es-como-las-marcas-chinas-han-cambiado-su-rumbo-para-eludir-los-aranceles/">marcas chinas</a> al mercado español sigue produciéndose de manera casi masiva. Es raro el mes en el que no te contamos que un fabricante del gigante asiático decido llegar a nuestro mercado y aunque pueda parecer que el usuario acaba saturado, la realidad es que cada uno tiene su propio hueco.</p>

<p>Un desembarco que ha dejado de ser anecdótico para para convivir con una ofensiva cada vez más estructurada, en la que el precio sigue siendo importante, pero ya no es el único argumento. El cliente empieza a distinguir entre marcas, tecnologías, garantías y redes comerciales, y ahí es donde <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/la-china-gwm-comenzara-a-vender-sus-modelos-en-espana-en-junio-y-preve-abrir-50-concesionarios-este-ano/"><strong>GWM</strong></a> <strong>(Great Wall Motors)</strong>, quiere construir su espacio con una fórmula que se aleja ligeramente de la que han seguido otros competidores en su entrada a Europa.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/gwm-llega-a-espana-con-el-ora-5-y-una-estrategia-centrada-en-la-multienergia/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 15:01:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Powerdot adquiere InstaVolt en España y Portugal y suma 126 nuevos puntos de recarga en Europa]]></title>
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<description><![CDATA[La cartera de Powerdot incluye puntos de recarga en lugares asociados a marcas como McDonald's, Mercadona, Carrefour, Ikea, Aldi y Lidl. ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2025/12/693835006056c3a954585041.jpg" alt="Una estación de servicio de Powerdot. - Guzmán Ferrández de Cáspedes " /></p><p><strong>Powerdot ha adquirido las operaciones en Portugal y España del operador de recarga británico InstaVolt, por el que suma 126 puntos de recarga rápida y ultrarrápida, incluidos 85 en fase de implantación, repartidos por ambos países.</strong></p>

<p>La cartera incluye puntos de recarga en lugares asociados a marcas como McDonald's, Mercadona, Carrefour, Ikea, Aldi y Lidl. Más allá de la propia infraestructura, se trata de ubicaciones estratégicas que serían difíciles de replicar de forma orgánica a gran escala.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/powerdot-adquiere-instavolt-en-espana-y-portugal-y-suma-126-nuevos-puntos-de-recarga-en-europa/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 14:12:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
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<title><![CDATA[Adif impulsa la movilidad eléctrica con la puesta en servicio de 254 puntos de recarga en 21 estaciones]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/adif-impulsa-la-movilidad-electrica-con-la-puesta-en-servicio-de-254-puntos-de-recarga-en-21-estaciones/</link>
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<description><![CDATA[Los puntos de recarga están disponibles para el público en general, tanto viajeros como usuarios de los aparcamientos.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/07/6a4508e87adf4e5b183f35e3.jpg" alt="Un punto de recarga en una estación de tren. - Adif" /></p><p><strong>Adif y Adif AV han puesto en servicio la primera fase del despliegue de puntos de recarga de vehículos eléctricos en aparcamientos de estaciones de viajeros, con un total de 254 plazas electrificadas operativas en 21 estaciones.</strong></p>

<p>Los puntos de recarga están disponibles para el público en general, tanto viajeros como usuarios de los aparcamientos. La implantación contempla diferentes tipologías de puntos de recarga, adaptadas a las características y capacidad de cada aparcamiento. El servicio puede utilizarse a través de Waylet, la aplicación de pago y fidelización de Repsol, o mediante tarjeta bancaria a través del TPV integrado en cada equipo.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/adif-impulsa-la-movilidad-electrica-con-la-puesta-en-servicio-de-254-puntos-de-recarga-en-21-estaciones/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 12:34:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
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<title><![CDATA[Los fabricantes de automóviles piden un plan "pragmático" para reforzar la industria europea]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/los-fabricantes-de-automoviles-piden-un-plan-pragmatico-para-reforzar-la-industria-europea/</link>
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<description><![CDATA[Piden incentivos para impulsar la producción en suelo europeo e incluir al Reino Unido dentro del marco 'Made in Europe'.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2023/10/296017.jpg" alt=" Banderas de la UE en una imagen de archivo. - James Arthur Gekiere / Zuma Press / Contactophoto" /></p><p><strong>La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha reclamado un plan de aplicación &quot;pragmático&quot; de la Ley de Aceleración Industrial impulsada por la Comisión Europea</strong> con el fin de <strong>reforzar la industria de la Unión Europea &quot;en lugar de debilitarla&quot; y proteger las inversiones y los puestos de trabajo existentes &quot;en lugar de destruirlos&quot;.</strong></p>

<p>Así lo ha trasladado en un comunicado remitido este miércoles en el que ha mostrado su apoyo a esta ley, al compartir su objetivo principal de salvaguardar la industria manufacturera de la Unión Europea y reducir su dependencia de otras regiones en materia de tecnologías limpias.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/los-fabricantes-de-automoviles-piden-un-plan-pragmatico-para-reforzar-la-industria-europea/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 12:09:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Jaguar Land Rover desarrolla un vehículo circular para reducir la huella de carbono]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/jaguar-land-rover-desarrolla-un-vehiculo-circular-para-reducir-la-huella-de-carbono/</link>
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<description><![CDATA[El proyecto 'Cornerstone' de Jaguar Land Rover ha generado un ahorro de más de una tonelada de CO2.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/07/6a44e7699ba4fdc3b3fc6779.jpg" alt="Jaguar Land Rover desarrolla un vehículo circular para reducir la huella de carbono. - JLR" /></p><p><strong>Jaguar Land Rover (JLR) ha presentado un nuevo vehículo conceptual que pone de relieve los últimos avances de la compañía en diseño circular, ingeniería de bajas emisiones e innovación en materiales de nueva generación.</strong></p>

<p>Los equipos de ingeniería y operaciones industriales de JLR han colaborado con más de 40 proveedores de primer nivel y de materias primas para crear 49 componentes de automoción más sostenibles, maximizando el uso de materiales reciclados, y diseñando piezas concebidas para poder desmontarse y facilitar así su reciclaje y reparación.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/jaguar-land-rover-desarrolla-un-vehiculo-circular-para-reducir-la-huella-de-carbono/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 10:11:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category>
<category><![CDATA[NET ZERO]]></category></item>
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<title><![CDATA[Dacia acelera la electrificación del Sandero con el estreno del motor Hybrid 155]]></title>
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<description><![CDATA[La motorización hybrid 155 forma parte del auge de la hibridación dentro de la marca Dacia. ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/07/6a44e5ae7adf4e5b183f35d3.jpg" alt="Dacia Sandero. - Dacia" /></p><p><strong>Dacia ha abierto los pedidos del Sandero con motor Hybrid 155, el primer motor híbrido que incorpora este emblemático modelo</strong>, cuyas primeras unidades llegarán a la red oficial Dacia después del verano.</p>

<p>El corazón de esta revolución es la tecnología 'Made in Spain', liderada por el nuevo <strong>motor hybrid 155</strong>, que eleva el estándar de eficiencia prestacional gracias a una <strong>gestión energética</strong> optimizada, capaz de maximizar el tiempo de conducción en modo eléctrico en ciudad.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/dacia-acelera-la-electrificacion-del-sandero-con-el-estreno-del-motor-hybrid-155/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 10:04:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
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<title><![CDATA[El coste oculto de los coches de hidrógeno]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/coches-hidrogeno-coste-depositos-envejecen/</link>
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<description><![CDATA[Los primeros turismos de pila de combustible empiezan a acercarse al final de la vida certificada de sus depósitos de hidrógeno, una sustitución que puede superar el valor residual del propio vehículo.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/01/6968c6babded1c636a10522f.jpg" alt="No son tendencia, pero puede  - Hyundai" /></p><p>El <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/coches-de-hidrogeno-la-movilidad-verde-que-emite-agua/">hidrógeno vehicular</a> se encuentra todavía en una fase preliminar en el mercado. Cierto es que son varios los fabricantes que han mostrado su intención de ofrecerla en un periodo corto de tiempo e incluso hay algunos que se han atrevido a poner en circulación sus primeros modelos. Son pocos y siempre han tenido que pelear contra ciertos obstáculos como el precio del repostaje o la falta de estaciones de repostaje.</p>

<p>Sin embargo, hay una variable con la que nadie parecía haber contado hasta ahora, que resulta igualmente relevante y que probablemente ayude a entender el coste real de esta tecnología. Nos referimos a los <strong>depósitos de hidrógeno de alta presión</strong>, un elemento que no dura indefinidamente que en los primeros turismos de pila de combustible que llegaron al mercado hace dos décadas parece que ahora empiezan a aproximarse al final de su vida certificada.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/coches-hidrogeno-coste-depositos-envejecen/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 03:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
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<title><![CDATA[El Gobierno concede otros 104 millones en ayudas a la movilidad eléctrica con Moves Corredores de Recarga y Flotas Plus]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/el-gobierno-concede-otros-104-millones-en-ayudas-a-la-movilidad-electrica-con-moves-corredores-de-recarga-y-flotas-plus/</link>
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<description><![CDATA[Moves Flotas Plus incluye 20 proyectos de flotas de vehículos ligeros, incluidas bicicletas asistidas y otros vehículos de última milla.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a43cb4d3c414a9e9443caca.jpg" alt="El Gobierno concede otros 104 millones en ayudas a la movilidad eléctrica con MOVES Corredores de Recarga y Flotas Plus. - Miteco" /></p><p>El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) ha aprobado la concesión de otros 104,8 millones de euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) para reforzar la apuesta por la movilidad eléctrica y sostenible. Las resoluciones definitivas de las convocatorias de los programas Moves Corredores de Recarga, y MOVES Flotas Plus asignan ayudas a 341 proyectos de instalación de infraestructura de recarga en los principales corredores de carreteras de la península y a 20 de electrificación de flotas corporativas de vehículos ligeros, respectivamente, financiadas con fondos NextGenUE en ambos casos.</p>

<p>Gestionadas por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), ambas líneas completan el esfuerzo realizado por el Miteco por incentivar el despliegue de la movilidad eléctrica en nuestro país con un presupuesto total movilizado hasta la fecha de 3.025 millones en nueve convocatorias del ecosistema Moves, destinadas a la adquisición de vehículos eléctricos, la instalación de puntos de recarga y el desarrollo de proyectos singulares.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/el-gobierno-concede-otros-104-millones-en-ayudas-a-la-movilidad-electrica-con-moves-corredores-de-recarga-y-flotas-plus/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 14:00:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
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<title><![CDATA[CATL impulsa una alianza global para facilitar el reciclaje de baterías]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/catl-alianza-baterias-reciclables-coche-electrico/</link>
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<description><![CDATA[La iniciativa llega antes de la entrada en vigor del pasaporte digital de baterías en Europa, previsto para 2027.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2022/03/230564.jpg" alt="Fábrica de baterías de CATL.  - Fuente: CATL" /></p><p>Dentro de todo el ecosistema que da forma al <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/matriculaciones-coches-electricos-europa-mayo-2026/">coche eléctrico</a>, la batería se ha convertido en uno de los componentes más valiosos. En este sentido, el sector todavía parece arrastrar una <strong>contradicción evidente</strong>: mientras seguimos hablando de las <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/la-prueba-definitiva-de-autonomia-revela-que-coches-electricos-cumplen-realmente-lo-que-prometen/">autonomías</a>, las potencias de carga o los precios de los coches cero emisiones, todo lo que gira alrededor del final de <strong>ciclo de un paquete de celdas sigue siendo una incógnita.</strong></p>

<p>Diferentes metodologías, información incompleta y valoraciones poco homogéneas acaban por no dar forma a un contexto que, en realidad, podría ser determinante para asegurar un ciclo de vida todavía más sostenible. Y es que una <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/nissan-y-enel-estrenan-un-sistema-de-almacenamiento-con-baterias-usadas-de-los-coches-electricos/">batería usada</a> puede ofrecer aún <strong>muchos más años de utilidad como almacenamiento estacionario</strong>, puede reacondicionarse o puede reciclarse para recuperar materiales críticos. El problema es que no siempre se diseñó pensando en que alguien tuviera que desmontarla, diagnosticarla y volver a darle valor diez o quince años después.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/catl-alianza-baterias-reciclables-coche-electrico/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 03:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
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<title><![CDATA[Electra amplía su modelo de negocio y dará acceso a 800.000 puntos de recarga en Europa]]></title>
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<description><![CDATA[Para 2026, espera tener 300 puntos de carga ultrarrápida operativos en España.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2025/09/68c82a944dacee290c7efc28.jpg" alt="Electra, la recarga ultrarrápida al mejor precio de Europa. - Electra" /></p><p>El operador europeo de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos, <strong>Electra, ha anunciado un cambio de su modelo de negocio hacia proveedor de servicios de movilidad eléctrica (eMSP), lo que permitirá a sus usuarios acceder a una red de 800.000 puntos de recarga distribuidos por toda Europa.</strong></p>

<p>La compañía mantendrá su actividad como operador de infraestructuras de recarga, al tiempo que incorpora una nueva línea de servicios que permitirá utilizar también redes de otros operadores europeos. De este modo, los conductores podrán localizar, planificar, iniciar y pagar las recargas desde una misma plataforma, tanto en la red de Electra como en las infraestructuras integradas.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/electra-amplia-su-modelo-de-negocio-y-dara-acceso-a-800-000-puntos-de-recarga-en-europa/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 14:23:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
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<title><![CDATA[BMW defiende una transición a la movilidad eléctrica "ordenada" en la automoción europea]]></title>
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<description><![CDATA[BMW Group defendió la necesidad de contar con un marco regulatorio estable, seguridad para las inversiones y sistemas de certificación.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a425f793c414a9e9443ca91.jpg" alt="BMW defiende una transición a la movilidad eléctrica "ordenada" en la automoción europea. - BMW" /></p><p><strong>BMW Group ha defendido que la transición hacia una movilidad descarbonizada debe avanzar de forma compatible con la competitividad de la industria europea</strong> y bajo el principio de neutralidad tecnológica, durante una nueva edición de los Diálogos SID, organizados por Spain Investors Day bajo el título 'Europa en 2035: múltiples vías hacia la descarbonización'.</p>

<p>El encuentro reunió a representantes de instituciones europeas, empresas y organizaciones sectoriales para analizar los retos que afronta Europa en su proceso de <strong>descarbonización</strong>, con especial atención al horizonte regulatorio de 2035, la competitividad industrial, la movilidad eléctrica, el papel de los consumidores y la necesidad de un marco normativo que impulse una transición efectiva y sostenible.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/bmw-defiende-una-transicion-a-la-movilidad-electrica-ordenada-en-la-automocion-europea/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 12:07:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
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<title><![CDATA[El coche más vendido de China se europeíza: así es el Geely E2 que llegará a España]]></title>
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<description><![CDATA[Geely ha mostrado las primeras imágenes del E2, un SUV urbano eléctrico que ya probamos en China bajo el nombre de EX2 y que llegará a España como el segundo eléctrico de la marca.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a42525d67c7a11c53ccf5cd.jpg" alt="El diseño exterior es muy similar al del modelo Chino.  - Geely" /></p><p>En <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/"><em><strong>El Periódico de la Energía</strong></em></a> ya pudimos probar este coche hace unos meses coincidiendo con el <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/salon-de-pekin-2026-automovil-electrico-ia-ofensiva-china-para-conquistar-europa/">Salón de Pekín</a> y poco tiempo después, se empezaron a escuchar ecos de la posible compra de parte de Almussafes para su construcción en el Viejo Continente. Nos referimos, claro está, al <strong>Geely EX2</strong>, que ahora y como ya nos adelantaron en su momento, llegará a España bajo el nombre de Geely E2.</p>

<p>Sin embargo, lo noticiable de esto viene porque la firma china acaba de desvelar las imágenes del modelo que se comercializará en Europa a partir de finales de año y cuyo objetivo inicial no es ser tan representativo como en su país natal, pero sí consolidarse como una de las grandes apuestas del segmento urbano eléctrico. Y es que te recordamos que en China, el EX2 fue el <strong>coche más vendido en 2025</strong>, por delante de nombres mucho más conocidos en Europa. Los números hablan por sí solos: <strong>465.775 unidades</strong> en un solo año y más de <strong>500.000 entregas acumuladas en apenas 14 meses</strong> desde su lanzamiento.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/el-coche-mas-vendido-de-china-se-europeiza-asi-es-el-geely-e2-que-llegara-a-espana/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 11:13:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Fiat recupera el motor de gasolina en el 600, con 100 CV y cambio manual, ideal para el entorno urbano]]></title>
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<description><![CDATA[Introduce una versión Sport, más elegante y juvenil, con la acabados interiores y exteriores en negro]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a41770c9096e7838012e25a.jpg" alt="" /></p><p>Fiat ha decidido recuperar el motor de gasolina para su famoso 600, su modelo más versátil, diseñado tanto para la carretera como para las vías urbanas, y que ahora regresa a la primera línea del mercado con su nuevo motor Turbo 100, de 100 CV y un par de 250 Nm, ligado a un cambio manual de seis marchas, por un precio en torno a los 20.000 euros.</p>

<p>Con esta nueva versión, Fiat completa la gama multienergía del 600, disponible tanto en versión 100% eléctrica (con autonomía de hasta 400 kilómetros) como en dos opciones híbridas (de 100 CV o 136 CV).</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/fiat-recupera-el-motor-de-gasolina-en-el-600-con-100-cv-y-cambio-manual-ideal-para-el-entorno-urbano/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 19:34:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Iberia opera un vuelo chárter fletado por Repsol para trasladar equipos de rescate españoles a Venezuela]]></title>
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<description><![CDATA[El contingente de rescatistas incluye efectivos procedentes de seis comunidades autónomas. ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a41766a05d521ea0ef689e8.jpg" alt="" /></p><p>Iberia ha operado este sábado un vuelo chárter fletado por Repsol con destino a Valencia (Venezuela) para trasladar a efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME), bomberos especializados en búsqueda y rescate y varias toneladas de material humanitario en respuesta a los terremotos de magnitud 7,2 y 7,5 grados registrados el pasado miércoles en Venezuela.</p>

<p>El vuelo IB0045, un Airbus A330-200, ha despegado pasadas las 20 horas del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con 77 pasajeros a bordo, entre ellos los equipos de rescate, personal de apoyo y 15 periodistas de distintos medios de comunicación españoles, según ha informado la compañía. La operación se ha coordinado con los ministerios del Interior y de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación del Gobierno de España.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/iberia-opera-un-vuelo-charter-fletado-por-repsol-para-trasladar-equipos-de-rescate-espanoles-a-venezuela/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 19:32:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category>
<category><![CDATA[Política energética]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Primera prueba del KIA Niro 2026: reinventado]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/prueba-kia-niro-2026-crossover-hibrido/</link>
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<description><![CDATA[KIA actualiza el que fue su primer crossover multienergía para dejar únicamente vigente la versión que, en realidad, era la más lógica: la híbrida que nosotros hemos conducido.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a414c3138f6a245f2f2f6f4.jpg" alt="Fue el primer modelo multienergía de la marca.  - KIA" /></p><p>Hay veces que es mejor parar, mirar, pensar y actuar. Digo esto porque en los primeros compases de la electrificación, muchos fabricantes intentaron cubrir todos los escenarios posibles. <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/kia-vuelve-a-ser-elegida-por-endesa-para-avanzar-en-la-electrificacion-de-su-flota-corporativa/">KIA</a> fue una de las que lo hizo lanzando en 2016 el primero Niro, un crossover compacto con vocación familiar cuya principal cualidad fue que podía elegirse tanto con una mecánica híbrida autorrecargable, con otra enchufable y con un eléctrico puro. Una estrategia que se justificaba por el desconocimiento general sobre hacia dónde se movería el mercado y cuando nadie sabía con exactitud qué tecnología iba a imponerse.</p>

<p>Kia utilizó el <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/kia-niro-2022-ofensiva-total/">Niro</a> como su escaparate de electrificación, lo que le permitió ganar presencia en Europa, atraer a perfiles de comprador muy diferentes y consolidarse como uno de los modelos más relevantes de la marca en el segmento C-SUV. El resultado comercial respalda aquella decisión: más de <strong>620.000 unidades vendidas en Europa</strong> de las cuales <strong>76.000 han ido a parar a España</strong>.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/prueba-kia-niro-2026-crossover-hibrido/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 03:29:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[El Hyundai Inster se transforma en un salón rodante]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/hyundai-inster-lounge-electrico-autonomia-bateria/</link>
<guid>https://elperiodicodelaenergia.com/hyundai-inster-lounge-electrico-autonomia-bateria/</guid>
<description><![CDATA[Hyundai amplía la familia INSTER con una versión Lounge que mejora el ambiente interior, añade detalles exclusivos y mantiene hasta 360 kilómetros de autonomía WLTP.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3e86cffe537f51094084e6.jpg" alt="Se convierte en el acabado más básico del urbano coreano.  - Hyundai" /></p><p>Ya lo probamos en su momento y el <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/prueba-hyundai-inster-un-urbano/"><strong>Hyundai INSTER</strong> (prueba)</a> nos sorprendió bastante más de lo que esperábamos. No porque fuese rápido, ni porque tuviera una autonomía descomunal, ni porque pretendiera jugar en una liga que no le corresponde. Sorprendió por algo más difícil de encontrar en los eléctricos pequeños: parecía más coche de lo que anunciaban sus dimensiones. Tenía espacio, rodaba con aplomo, gastaba poco y no transmitía esa sensación de producto mínimo que a veces acompaña a los modelos urbanos de acceso.</p>

<p>Hyundai ha decidido trabajar precisamente sobre esa idea con el nuevo <strong>INSTER Lounge</strong>, una versión que no cambia la naturaleza del modelo, pero sí intenta elevar su percepción. El planteamiento es sencillo: mantener el formato de eléctrico pequeño, práctico y razonablemente eficiente, pero añadir un interior más cuidado, detalles de diseño específicos y una atmósfera menos básica. En un segmento donde el precio suele llevarse casi toda la conversación, la marca coreana quiere demostrar que también hay margen para hablar de confort y personalidad.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/hyundai-inster-lounge-electrico-autonomia-bateria/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 23:58:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[El proyecto RE.CELL desarrolla materiales capaces de almacenar energía y reducir el peso de las aeronaves ]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/el-proyecto-re-cell-desarrolla-materiales-capaces-de-almacenar-energia-y-reducir-el-peso-de-las-aeronaves/</link>
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<description><![CDATA[Sofitec, Aimplas e I2con colaboran en esta investigación que impulsa el desarrollo de baterías estructurales con fibra de carbono reciclada para una aviación más sostenible.
 
]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3ee14d9096e7838012e23c.jpg" alt="" /></p><p>La reducción del peso y la mejora de la eficiencia energética son dos de los grandes retos a los que se enfrenta la industria aeronáutica en su transición hacia modelos más sostenibles. En este contexto, el proyecto RE-CELL trabaja en el desarrollo de una innovadora generación de supercondensadores y baterías estructurales basadas en fibra de carbono reciclada, capaces de almacenar energía al mismo tiempo que forman parte de la propia estructura de la aeronave.</p>

<p>La iniciativa, coordinada por <a href="https://sofitec.es/"><strong>SOFITEC</strong></a> y en la que participan<a href="https://www.aimplas.es/"> AIMPLAS Instituto Tecnológico del Plástico</a>, e <a href="https://i2con.org/">I2CON</a>, propone un cambio de paradigma en el diseño de componentes aeronáuticos mediante el uso de materiales multifuncionales que combinan propiedades mecánicas y capacidad de almacenamiento energético.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/el-proyecto-re-cell-desarrolla-materiales-capaces-de-almacenar-energia-y-reducir-el-peso-de-las-aeronaves/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 23:17:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>José A. Roca</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Grupo Volkswagen planea recortar 100.000 empleos a nivel mundial hasta 2030]]></title>
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<description><![CDATA[La compañía subraya que el grupo "debe aumentar significativamente su competitividad", sin confirmar estas cifras]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2025/07/6870377344a451f35b0c3b75.jpg" alt="" /></p><p><strong>Grupo Volkswagen planea recortar hasta 100.000 empleos en los próximos cinco años a nivel mundial, así como el cierre de hasta cuatro plantas en Alemania</strong>, según ha informado el medio germano <em>Manager Magazin</em>.</p>

<p>La compañía, consultada por <em>Europa Press</em>, ha señalado que estos asuntos &quot;se debatirán en los comités correspondientes&quot; y ha evitado adelantarse a este proceso en cuestión. Si bien, ha reconocido que tanto el sector automovilístico como el grupo &quot;están atravesando una profunda transformación&quot;.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/grupo-volkswagen-planea-recortar-100-000-empleos-a-nivel-mundial-hasta-2030/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 11:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Cabify y Kia cierran un acuerdo para la compra de más de 200 coches eléctricos]]></title>
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<description><![CDATA[El modelo seleccionado es el Kia EV4 Fastback, un vehículo cero emisiones que destaca por su batería de 81,4 kWh, otorgándole una autonomía líder de hasta 632 km con una sola carga.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3e5605530bf7fe325ee638.jpg" alt="Cabify y Kia cierran un acuerdo para la compra de más de 200 coches eléctricos. - Cabify" /></p><p><strong>Cabify y Kia han firmado un acuerdo de compra de hasta 210 coches 100% eléctricos que se incorporan a partir de esta semana a la flota de la compañía española de movilidad en Madrid y Barcelona,</strong> de los cuales 154 se incorporan en esta primera fase de despliegue operativo.</p>

<p>El modelo seleccionado es el Kia EV4 Fastback, un vehículo cero emisiones que destaca por su batería de 81,4 kWh, otorgándole una autonomía líder de hasta 632 km con una sola carga. Además incorpora tecnología de vanguardia y sistemas de asistencia a la conducción para garantizar la máxima seguridad y confort.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/cabify-y-kia-cierran-un-acuerdo-para-la-compra-de-mas-de-200-coches-electricos/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 10:38:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Acciona, en conversaciones con operadores asiáticos para hacer competitivos sus 'nanocoches' Silence]]></title>
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<description><![CDATA[El presidente y consejero delegado de Acciona no ha especificado si se trataría de una participación mayoritaria o minoritaria. ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3d9546d170cfbb92fbdad3.jpg" alt="El presidente y CEO de Acciona, José Manuel Entrecanales Domecq (c), durante la Junta General de Accionistas de Acciona, a 25 de junio de 2026, en Madrid (España). - - Alberto Ortega - Europa Press" /></p><p><strong>El presidente y consejero delegado de Acciona, José Manuel Entrecanales Domecq, ha reconocido que la firma se encuentra en conversaciones con operadores asiáticos para hacer competitivos sus 'nanocoches' Silence.</strong></p>

<p>En una rueda de prensa posterior a la celebración de la junta de accionistas celebrada este jueves en Madrid, el ejecutivo ha afirmado que hay que aceptar que el sector del vehículo eléctrico &quot;ha evolucionado en los últimos años a una velocidad extraordinaria tecnológicamente y en precios con la presión de los operadores chinos&quot;.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/acciona-en-conversaciones-con-operadores-asiaticos-para-hacer-competitivos-sus-nanocoches-silence/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 22:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Del Atlas al Sáhara: un viaje por Marruecos con un SUV híbrido enchufable, el Ebro s900]]></title>
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<description><![CDATA[Durante una semana entera cruzamos el país magrebí a los mandos de un híbrido enchufable para demostrar que esta tecnología no le hace ascos a nada. A]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3d5baed170cfbb92fbdaca.jpg" alt="El Ebro s900 PHEV 'surfeando' una duna de arena en el desierto del Sáhara.  - Ebro" /></p><p>Hay pocos lugares mejores que Marruecos para comprobar hasta qué punto un automóvil es capaz de adaptarse a escenarios completamente diferentes. En apenas tres jornadas es <strong>posible abandonar el tráfico de Marrakech, ascender por carreteras de montaña que rozan los 3.000 metros de altitud</strong>, atravesar antiguos oasis, recorrer pistas junto al desierto y regresar por algunos de los puertos más espectaculares del Atlas. La ruta cambia constantemente, y con ella también lo hacen las necesidades del conductor.</p>

<p>Ese recorrido ha servido como escenario para volver a <strong>encontrarnos con el <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/primera-prueba-del-ebro-s900-phev-el-eslabon-perfecto/">EBRO s900 PHEV (contacto)</a>, un SUV híbrido enchufable</strong> que representa el regreso de una marca histórica de la automoción española en un momento en el que la electrificación ya no se entiende únicamente como una cuestión tecnológica, sino como una forma distinta de viajar.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/del-atlas-al-sahara-un-viaje-por-marruecos-con-un-suv-hibrido-enchufable-el-ebro-s900/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 03:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Polestar se centrará en Europa tras prohibición de Estados Unidos para vender en el país]]></title>
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<description><![CDATA[Actualmente, el 94% del volumen de ventas minoristas de Polestar en el primer trimestre de 2026 provino de mercados fuera de EEUU y Europa representa el 80% de su volumen de ventas.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3d461e9581668b993ce688.jpg" alt="El consejero delegado de Polestar, Michael Lohscheller. - Polestar" /></p><p><strong>Polestar prepara una futura expansión de su red de ventas en Europa y la localización de la fabricación de futuros modelos en la región tras una decisión de la administración estadounidense para vender sus vehículos en el país.</strong></p>

<p>Concretamente, la Oficina de Industria y Seguridad del Departamento de Comercio de Estdos Unidos ha denegado una autorización a Polestar en virtud de la actual normativa sobre vehículos conectados, para prohibirle vender vehículos en EEUU a partir del año modelo 2027.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/polestar-se-centrara-en-europa-tras-prohibicion-de-estados-unidos-para-vender-en-el-pais/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 15:16:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Hyundai y Exolum impulsan  el diálogo sobre movilidad sostenible e hidrógeno con la presentación del nuevo NEXO]]></title>
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<description><![CDATA[Hyundai y Exolum destacan la colaboración como elemento clave para acelerar la descarbonización del transporte.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3d3714530bf7fe325ee60c.jpg" alt="Hyundai y Exolum impulsan  el diálogo sobre movilidad sostenible e hidrógeno con la presentación del nuevo NEXO. - Exolum" /></p><p><strong>Hyundai y Exolum han celebrado un encuentro en las instalaciones de Exolum en Torrejón de Ardoz para presentar la nueva generación del Hyundai NEXO,</strong> uno de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno más avanzados del mercado, y compartir reflexiones sobre el papel del hidrógeno en la transición energética y la movilidad sostenible.</p>

<p>El evento reunió a representantes institucionales, empresas del ámbito energético y del hidrógeno, compañías de renting, medios de comunicación y otros actores clave del sector, generando un espacio para el intercambio de conocimiento y el análisis de las oportunidades que ofrece el hidrógeno como vector energético.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/hyundai-y-exolum-impulsan-el-dialogo-sobre-movilidad-sostenible-e-hidrogeno-con-la-presentacion-del-nuevo-nexo/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 14:14:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Hidrógeno]]></category>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Este es el plan de CATL para sus baterías de sodio]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/catl-baterias-sodio-coches-electricos-2026/</link>
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<description><![CDATA[El mayor fabricante mundial de baterías prevé que entre 10.000 y 20.000 vehículos eléctricos incorporen este año sus baterías de iones de sodio, una tecnología llamada a complementar al litio en coches urbanos, flotas y mercados de clima frío.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2025/12/6953f61c8734420ef8b2d260.jpg" alt="Paquete de baterías de sodio de CATL. - CATL" /></p><p>Hablar del <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/uno-de-cada-cinco-coches-que-se-venden-en-europa-ya-es-electrico/">coche eléctrico</a> ha sido hacerlo del litio, sobre todo si nos referíamos a sus baterías. En cualquier conversación en la que surgía dicho término, de seguido se hablaba de precios, autonomía, costes de producción o dependencia industrial. Y es que la <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/sobran-baterias-y-faltan-coches-electricos-la-burbuja-que-amenaza-el-mercado/">química de las baterías</a> ha marcado el ritmo de la electrificación tanto dentro de los propios coches, como de la industria.</p>

<p>Por eso, desde hace no tanto, empiezan a escucharse igualmente cánticos en favor de otras materias más económicas, menos agresivas medioambientalmente hablando y con una mayor densidad energética. Este es el caso del sodio, un compuesto en el que <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/la-empresa-china-catl-presenta-una-bateria-capaz-de-recargarse-en-solo-seis-minutos/"><strong>CATL</strong></a>, el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, ya lleva tiempo trabajando y que ahora quiere lanzar de manera masiva al mercado.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/catl-baterias-sodio-coches-electricos-2026/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 03:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Skoda lanza Peaq, su primer SUV eléctrico de siete plazas con más de 638 km de autonomía]]></title>
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<description><![CDATA[El precio del Skoda Peaq partirá desde los 41.900 euros con ayudas y descuentos de la marca.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3bb0583b5f908c498459d3.jpg" alt="Skoda lanza Peaq, su primer SUV eléctrico de siete plazas con más de 638 km de autonomía. - Skoda" /></p><p><strong>Skoda ha presentado el nuevo Peaq, su nuevo buque insignia eléctrico y el SUV más grande fabricado hasta la fecha por la marca checa con el que refuerza su estrategia de electrificación y amplía su gama de vehículos de cero emisiones.</strong></p>

<p>Ya está disponible para pedidos en España con la llegada de las primeras unidades previstas para noviembre, su precio que arrancará en 41.900 euros con ayudas del Plan Auto+ y promociones de la marca.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/skoda-lanza-peaq-su-primer-suv-electrico-de-siete-plazas-con-mas-de-638-km-de-autonomia/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 10:26:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[La CNMC propone medidas para impulsar los servicios de recarga de vehículos eléctricos]]></title>
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<description><![CDATA[Propone una "supervisión reforzada" del sector y nuevas herramientas de investigación para refozar la competencia de este negocio.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/04/69d8de6fa7d78de50767a3bf.jpg" alt="Recarga de coche eléctrico. - Junta de Andalucía" /></p><p><strong>La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha propuesto una batería de medidas destinadas a impulsar el desarrollo de los servicios de recarga de vehículos eléctricos en España,</strong> con el objetivo de favorecer la competencia, mejorar la transparencia para los consumidores y agilizar el despliegue de infraestructuras, entre las que plantea mejorar la transparencia en los precios y menos trámites para la instalación.</p>

<p>La CNMC analiza la situación actual del mercado y advierte de la existencia de diversos obstáculos que podrían limitar el desarrollo de una competencia efectiva si no se corrigen de forma temprana.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/la-cnmc-propone-medidas-para-impulsar-los-servicios-de-recarga-de-vehiculos-electricos/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 09:14:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Fortescue firma un acuerdo para acelerar el transporte marítimo con cero emisiones mediante amoníaco verde]]></title>
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<description><![CDATA[Si los 12 buques llegaran a funcionar íntegramente con amoníaco verde, la flota combinada podría reducir las emisiones de dióxido de carbono en 250.000 toneladas al año.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3aed7de46b160a3f449ea9.webp" alt="Fortescue" /></p><p>La gigante australiana del mineral de hierro <a href="https://www.fortescue.com/en"><strong>Fortescue</strong> </a>ha firmado un acuerdo con la compañía marítima belga <a href="https://cmb.tech/"><strong>CMB.Tech</strong></a> para fletar hasta <strong>12 buques capaces de operar con amoníaco</strong>, un paso importante en los esfuerzos de la empresa por acelerar la descarbonización del transporte marítimo mundial y promover la adopción del amoníaco como combustible para barcos.</p>

<p>Hasta <strong>tres de los 12 buques</strong>, con una capacidad de <strong>210.000 toneladas de peso muerto (DWT)</strong>, serán entregados con motores de doble combustible capaces de funcionar con amoníaco y se espera que entren en servicio antes de finales de 2026. Los otros nueve serán <strong>&quot;ammonia-ready&quot;</strong>, es decir, estarán preparados para ser convertidos en el futuro y operar con amoníaco.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/fortescue-firma-un-acuerdo-para-acelerar-el-transporte-maritimo-con-cero-emisiones-mediante-amoniaco-verde/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 03:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>José A. Roca</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Audi renueva la gama A3 con más tecnología, conducción asistida y hasta 143 kilómetros de autonomía]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/audi-renueva-la-gama-a3-con-mas-tecnologia-conduccion-asistida-y-hasta-143-kilometros-de-autonomia/</link>
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<description><![CDATA[La renovación afecta a toda la familia A3, que incluye las versiones Sportback, Sedan, Allstreet, así como sus variantes híbridas enchufables y las variantes deportivas S3 y RS 3.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/05/69f7b2a9ca201d678fdb0d11.jpg" alt="Audi A3 Allstreet PHEV, un 'crossover' premium con 138 km de autonomía eléctrica y desde 49.000 euros. - Audi" /></p><p>La marca automovilística <strong>Audi ha actualizado la gama A3 con un rediseño centrado en la digitalización del habitáculo, la ampliación de los sistemas de asistencia a la conducción y nuevas funcionalidades de conectividad y aparcamiento automatizado desde un precio de salida de 33.650 euros.</strong></p>

<p>La renovación afecta a toda la familia A3, que incluye las versiones <strong>Sportback</strong>, <strong>Sedan</strong>, <strong>Allstreet</strong>, así como sus variantes híbridas enchufables y las variantes deportivas S3 y RS 3, según ha informado la compañía.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/audi-renueva-la-gama-a3-con-mas-tecnologia-conduccion-asistida-y-hasta-143-kilometros-de-autonomia/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 15:14:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Las ventas de coches en la UE crecen un 4% hasta mayo impulsadas por los eléctricos]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/matriculaciones-coches-electricos-europa-mayo-2026/</link>
<guid>https://elperiodicodelaenergia.com/matriculaciones-coches-electricos-europa-mayo-2026/</guid>
<description><![CDATA[Los eléctricos puros suman ya 950.521 unidades y alcanzan una cuota del 20%, frente al 15,3% de hace un año.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2025/11/6929d1774ccf1791b68af343.jpg" alt="Depositphotos" /></p><p>El mercado europeo del automóvil ha vuelto a crecer, aunque la cifra global cuenta solo una parte de la historia. Entre enero y mayo, la <strong>Unión Europea matriculó 4,75 millones de turismos</strong>, un <strong>4% más</strong> que en el mismo periodo del año anterior. El dato confirma una recuperación moderada, pero lo verdaderamente relevante está en cómo se está produciendo ese crecimiento: ya no viene de la gasolina, ni del diésel, ni de una vuelta al mercado previo a la electrificación. Viene, cada vez más, de los coches híbridos, híbridos enchufables y eléctricos puros.</p>

<p>La principal conclusión que dejan los datos suministrados por <a href="http://acea.auto/">ACEA</a> hasta mayo de 2026 es muy clara: los <strong>vehículos electrificados</strong> han dejado de ser una alternativa para convertirse en el pilar sobre el que empieza a organizarse la demanda. El comprador sigue siendo prudente, los precios continúan pesando en la decisión final y la <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/la-red-de-recarga-espanola-gana-potencia-y-ya-supera-los-56-000-puntos-operativos/">infraestructura de recarga</a> avanza a velocidades muy diferentes según el país, pero el cambio de fondo ya aparece en los datos: el coche nuevo que se vende en Europa se parece cada vez menos al de hace solo cinco años.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/matriculaciones-coches-electricos-europa-mayo-2026/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 03:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Chivite destaca que KWD invertirá más de 40 millones en el sector del coche eléctrico en Navarra]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/chivite-destaca-que-kwd-invertira-mas-de-40-millones-en-el-sector-del-coche-electrico-en-navarra/</link>
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<description><![CDATA[La presidenta ha destacado el esfuerzo inversor realizado por KWD, así como su apuesta por la "contratación de personal técnico local".]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3a7978c6a55e9b2fb7e74f.jpg" alt="La presidenta Chivite junto a Raquel Balda, directora gerente de KWD España, a su llegada a la empresa.  - Unai Beroiz - Gobierno de Navarra" /></p><p><strong>La presidenta de Navarra, María Chivite, ha mantenid una reunión con representantes de la empresa KWD Automotive, asentada en Orkoien, donde ha valorado la inversión de más de 40 millones de euros que la compañía realizará en Navarra para impulsar la fabricación de componentes para vehículos eléctricos</strong>. Se trata de una inversión, en palabras de la presidenta, ejecutada &quot;con líneas de fabricación 100% navarras y con líneas de estampación locales en más de un 80%&quot;, lo que potencia en su opinión las &quot;cadenas de valor industrial&quot; de la Comunidad foral.</p>

<p>La reunión, que se ha producido en el Palacio de Navarra, se ha visto complementada con una visita previa de la presidenta a la empresa esta misma mañana, donde ha podido conocer de primera mano sus instalaciones. Ha sido recibida durante la visita por <strong>Thomas Fusch,</strong> CEO de KWD; <strong>Roberto Lanaspa</strong>, COO de la compañía; <strong>Jan-Philip Brandt,</strong> CFO de la empresa; y <strong>Raquel Balda</strong>, directora gerente de KWD España.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/chivite-destaca-que-kwd-invertira-mas-de-40-millones-en-el-sector-del-coche-electrico-en-navarra/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 12:27:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[El taller de Leapmotor en Mallén producirá unas 60.000 baterías al año y dará empleo a 90 personas]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/el-taller-de-leapmotor-en-mallen-producira-unas-60-000-baterias-al-ano-y-dara-empleo-a-90-personas/</link>
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<description><![CDATA[El anuncio realizado por Leapmotor International, que supone "un paso más" en la consolidación de Aragón como "hub europeo esencial en movilidad eléctrica y en industria avanzada".]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3a78aa751ef93ab7b3415f.jpg" alt="La consejera de Economía, Competitividad y Empleo, Eva Valle, explica los detalles de la inversión. - Gobierno de Aragón" /></p><p>La consejera de Economía, Competitividad y Empleo, <strong>Eva Valle</strong>, ha afirmado que el taller de ensamblaje de baterías que pondrá en marcha Leapmotor International --'joint venture entre Leapmotor y Stellantis-- en Mallén comenzará su actividad el 31 de julio, tras una <strong>inversión de 25 millones</strong>, y tendrá una <strong>capacidad de producción de unas 60.000 baterías de media al año, pudiendo alcanzar las 100.000 en periodos &quot;punta&quot;, y dará empleo a 90 trabajadores.</strong></p>

<p>Así lo ha indicado Eva Valle en declaraciones a los medios de comunicación, tras conocerse el anuncio realizado por Leapmotor International, que supone &quot;un paso más&quot; en la consolidación de Aragón como &quot;hub europeo esencial en movilidad eléctrica y en industria avanzada&quot;.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/el-taller-de-leapmotor-en-mallen-producira-unas-60-000-baterias-al-ano-y-dara-empleo-a-90-personas/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 12:17:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[La UE prepara el siguiente ‘golpe’ arancelario a los coches chinos]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/ue-aranceles-hibridos-enchufables-coches-chinos/</link>
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<description><![CDATA[La Comisión Europea estaría preparando derechos compensatorios para los híbridos enchufables fabricados en China, una tecnología que ha ganado peso en Europa después de los aranceles aplicados a los eléctricos puros..]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2025/11/69235fe87b42d9e23c24135c.jpg" alt="Siglas que definen a los phev de BYD.  - BYD" /></p><p>Ya te lo contamos en su momento y era cuestión de tiempo que la Unión Europea pusiera el foco sobre ellos. Porque si recuerdas, desde finales de 2024, todos los eléctricos provenientes de China han sufrido, en mayor o menor medida, <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/los-aranceles-de-la-ue-al-coche-electrico-chino-entraran-en-vigor-este-jueves/">un arancel impuesto por la Unión Europea</a>. El objetivo era frenar su expansión y, en palabras de los gobernantes, proteger la industria europea. <strong>Los resultados <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/los-coches-electricos-chinos-ya-sufren-las-consecuencias-de-los-aranceles/">parecieron surtir efecto al comienzo</a></strong> aunque la la continua expansión tanto de esta tecnología como de las propias marcas chinas no ha provocado el efecto que se esperaba desde la comisión.</p>

<p>Menos cuando la respuesta de los fabricantes chinos a los aranceles europeos al coche eléctrico no fue otra que cambiar de carril. El movimiento no fue otro que mantener la tecnología enchufable pero, eso sí, <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/asi-es-como-las-marcas-chinas-han-cambiado-su-rumbo-para-eludir-los-aranceles/">virarla hacia los PHEV.</a> Y es que los modelos venidos del gigante asiático han supuesto, igualmente, una revolución para el mercado. Más autonomía eléctrica y precios muy agresivos han supuesto el cóctel perfecto para que su presencia en el mercado sea masiva… unido además en España a la etiqueta CERO emisiones. El resultado, en lo que llevamos de año, los <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/las-ventas-de-coches-electrificados-sostienen-el-mercado/"><strong>dos modelos más vendidos de España</strong></a> <strong>en dicha categoría son BYD y en los 10 primeros puestos hay cinco coches con pasaporte chino.</strong></p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/ue-aranceles-hibridos-enchufables-coches-chinos/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 03:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Los operadores de recarga ultrarrápida piden mejorar el sistema de e-credits en España]]></title>
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<description><![CDATA[Para AORU, este mecanismo representa una oportunidad para impulsar la transición energética mediante instrumentos de mercado y sin necesidad de recurrir a financiación pública adicional.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/04/69d4fc5b56f50ce45a9d7be2.jpg" alt="" /></p><p><strong>La Asociación de Operadores de Recarga Ultrarrápida (AORU) ha valorado positivamente la publicación del informe del Consejo de Estado sobre el futuro sistema de e-credits y reclama que la futura regulación española,</strong> así como <strong>las órdenes ministeriales asociadas, reconozcan plenamente el papel de la electricidad en la descarbonización del transporte, con el finde de contribuir a acelerar el despliegue de infraestructura de recarga en todo el país.</strong></p>

<p>El sistema, contemplado en la Directiva europea RED III y pendiente de aprobación definitiva en España, permitirá que la electricidad renovable suministrada a vehículos eléctricos genere certificados negociables que podrán ser adquiridos por las compañías obligadas a reducir la intensidad de carbono de los combustibles que comercializan.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/los-operadores-de-recarga-ultrarrapida-piden-mejorar-el-sistema-de-e-credits-en-espana/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 10:23:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
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<title><![CDATA[Renault renueva el Megane E-Tech eléctrico con más autonomía, diseño renovado y carga ultrarrápida]]></title>
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<description><![CDATA[Las primeras entregas llegarán en el mes de septiembre a los concesionarios.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a38fb94182e8a663a36be11.jpg" alt="Renault renueva el Megane E-Tech eléctrico con más autonomía, diseño renovado y carga ultrarrápida. - Renault" /></p><p><strong>Renault ha presentado el nuevo Megane E-Tech eléctrico, una profunda actualización de su compacto cero emisiones con la que refuerza su diseño exterior, mejora su eficiencia eléctrica y amplía su dotación tecnológica.</strong></p>

<p>Los pedidos para este 'restyling' ya están disponibles y las primeras unidades llegarán a los concesionarios a partir del mes de septiembre, aunque la compañía no ha desvelado precios hasta el momento (la anterior edición partía desde 34.500 euros).</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/renault-renueva-el-megane-e-tech-electrico-con-mas-autonomia-diseno-renovado-y-carga-ultrarrapida/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 09:10:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Skoda impulsa su electrificación con el Elroq, un SUV compacto de 33.000 euros y 570 km de autonomía]]></title>
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<description><![CDATA[SUV eléctrico checo con estética renovada, pantalla de 13 pulgadas, baterías de tres tamaños, 470 L de maletero y carga ultrarrápida para ciudad y carretera.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a38765506651d47133c8b2f.jpg" alt=" Skoda Elroq" /></p><p>Skoda refuerza su oferta de modelos electrificados con el Elroq, un SUV compacto que se posiciona como la alternativa eléctrica al Karoq, un nuevo modelo que combina unas dimensiones exteriores contenidas con un interior espacioso, y que ofrece hasta 570 kilómetros de autonomía, por un precio en torno a los 33.000 euros, una cifra que en muchos mercados se sitúa cerca de la de sus equivalentes con motor de combustión.</p>

<p>Pensado para quienes alternan la vida urbana con las escapadas de ocio, el Elroq destaca por su versatilidad gracias a sus dimensiones compactas, su amplio espacio interior, su manejo preciso y su reducido radio de giro, características que facilitan tanto la conducción en ciudad como los desplazamientos por carreteras secundarias o entornos alejados de los caminos más transitados.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/skoda-impulsa-su-electrificacion-con-el-elroq-un-suv-compacto-de-33-000-euros-y-570-km-de-autonomia/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 03:38:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Anfac elige a Markus Haupt (CEO de Seat y Cupra), como su nuevo presidente]]></title>
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<description><![CDATA[El directivo asume el cargo en un momento muy convulso e intenso para el sector automovilístico.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/02/698c81ec7b02eeb2aaa68703.jpg" alt="El CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt, en una imagen de archivo. - David Zorrakino - Europa Press" /></p><p><strong>La junta general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha elegido este viernes al consejero delegado de Seat/Cupra, Markus Haupt</strong>, como su próximo presidente, en sustitución de Josep María Recasens, recientemente designado consejero delegado de Indra.</p>

<p>El directivo alemán de nacimiento (aunque con raíces españolas), Haupt será, de esta forma, consejero delegado de Seat/Cupra y el máximo responsable de la patronal en poco menos de un año. Aunque Haupt estuvo como consejero interino desde abril de 2025, oficialmente asumió la dirección de las firmas españolas del grupo Volkswagen en octubre de 2025.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/anfac-elige-a-markus-haupt-ceo-de-seat-y-cupra-como-su-nuevo-presidente/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 13:38:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Kia y AUVE firman una alianza para impulsar la movilidad eléctrica en España]]></title>
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<description><![CDATA[El acuerdo formaliza una alianza orientada a impulsar la movilidad eléctrica en España y a fortalecer el diálogo directo entre fabricante y usuario final. ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a351d906b6145c030b90c02.jpg" alt="Kia y AUVE firman una alianza para impulsar la movilidad eléctrica en España. - Kia" /></p><p><strong>La Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE) y Kia Iberia han suscrito un acuerdo de colaboración por el que la compañía automovilística adquiere la condición de Socio Protector de la asociación.</strong></p>

<p>El convenio, con vigencia inicial de tres años, <strong>formaliza una alianza orientada a impulsar la movilidad eléctrica en España y a fortalecer el diálogo directo entre fabricante y usuario final.</strong> Como parte de la alianza, los socios de AUVE accederán a ventajas específicas en la oferta de Kia, cuyo detalle se anunciará próximamente.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/kia-y-auve-firman-una-alianza-para-impulsar-la-movilidad-electrica-en-espana/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 10:46:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[BMW i3 2026: ya conocemos el precio del primer Serie 3 eléctrico]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/bmw-i3-2026-la-serie-3-entra-de-lleno-en-la-era-electrica/</link>
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<description><![CDATA[El BMW i3 está cada vez más cerca, tanto que las primeras unidades se pondrán a la venta en otoño con un precio que acaba de ser desvelado para, eso sí, su acabado más completo y especial: el First Edition.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a351784a6720882b7fbf57f.jpg" alt="Las primeras entregas se realizarán en otoño.  - BMW" /></p><p><em>Actualización. BMW acaba de anunciar el precio de la primera de las versiones del nuevo i3. Te lo detallamos al final del artículo.</em></p>

<p>El nombre de i3 <strong>regresa a BMW con una identidad renovada</strong> y muy alejada de aquel urbano revolucionario del 2013. Ahora se convierte en el segundo modelo de la familia Neue Klasse, tras el <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/conocemos-en-persona-al-bmw-ix3-el-revolucionario-suv-electrico-de-la-neue-klasse-con-hasta-805-km-de-autonomia/">iX3</a> y os ofrece una <strong>silueta de berlina que captura la esencia deportiva de la Serie 3</strong>, pero la eleva con avances en electrificación que prometen transformar la movilidad premium.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/bmw-i3-2026-la-serie-3-entra-de-lleno-en-la-era-electrica/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 10:25:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Kia vuelve a ser elegida por Endesa para avanzar en la electrificación de su flota corporativa]]></title>
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<description><![CDATA[La operación contempla aproximadamente 127 unidades del Kia Sportage híbrido enchufable (PHEV) y alrededor de 30 unidades del nuevo Kia EV3, modelo 100% eléctrico, con entregas repartidas a lo largo del año 2026.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3516722b9354bef05097ef.jpg" alt="Kia vuelve a ser elegida por Endesa para avanzar en la electrificación de su flota corporativa. - Kia" /></p><p><strong>Kia ha sido nuevamente seleccionada por <a href="https://elperiodicodelaenergia.com/endesa-eleva-un-24-su-beneficio-a-marzo-hasta-725-millones-y-confirma-sus-metas-para-2026/">Endesa</a> para una nueva fase de renovación de su flota corporativa electrificada,</strong> con <strong>la incorporación de más de un centenar de vehículos electrificados de la marca.</strong></p>

<p><strong>La operación contempla aproximadamente 127 unidades del Kia Sportage híbrido enchufable (PHEV) y alrededor de 30 unidades del nuevo Kia EV3, modelo 100% eléctrico, con entregas repartidas a lo largo del año 2026.</strong></p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/kia-vuelve-a-ser-elegida-por-endesa-para-avanzar-en-la-electrificacion-de-su-flota-corporativa/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 10:17:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[El futuro de la movilidad sostenible: menos promesas y más certezas]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/el-futuro-de-la-movilidad-sostenible-menos-promesas-y-mas-certezas/</link>
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<description><![CDATA[La primera mesa del I Foro de Movilidad Sostenible de El Periódico de la Energía dejó una lectura clara: la tecnología ya existe, pero el cambio solo llegará si el usuario encuentra estabilidad, precios asumibles, recarga sencilla y una infraestructura que acompañe.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/06/6a3451fb2b8f4b76f0d3d4ab.jpg" alt="De izquierda a derecha: Juanjo Corral, socio de Corporate y M&A de Baker Mckenzie, Adrià Aguado, director de Relaciones Institucionales de TRIBBU, Carlos de Luis, director de Comunicación de Seat y Cupra España,  Carlos Pérez Villegas, responsable de Recarga Doméstica y Alianzas de Smart Mobility de Iberdrola, Lorena Cuadrado, directora de Operaciones y Alianzas para Europa y Nuevos Mercados de Cintra, Grupo Ferrovial, Marta De Eusebio, directora del negocio de Recarga en Acciona Energía. - Miguel García de Heras" /></p><p>Hubo un tiempo, no tan lejano, en el que hablar de <strong>movilidad sostenible</strong> era casi hablar de una quimera. Se hablaba en condicional: de los coches eléctricos que llegarían, de los cargadores que habría que instalar, de las tecnologías que prometían cambiar la manera de desplazarse y de objetivos climáticos marcados en calendarios que parecían suficientemente lejanos como para no incomodar demasiado al presente. Pero ese momento se ha quedado en eso, en el pasado. Hoy por hoy, la cuestión ya no está en si la transformación llegará, sino en si España será capaz de ordenar todas las piezas para que no se quede a medio camino.</p>

<p>La primera mesa redonda del <strong>I Foro de Movilidad Sostenible de El Periódico de la Energía</strong>, celebrada bajo el título “El futuro de la movilidad sostenible: energía, infraestructuras, tecnología y nuevos modelos de transporte”, se centró precisamente en que no hay una única solución ni un solo mensaje, sino de que el siguiente paso no dependerá solo de vender más coches eléctricos o de sumar más puntos de recarga en un mapa.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/el-futuro-de-la-movilidad-sostenible-menos-promesas-y-mas-certezas/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 03:29:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Karam El Shenawy</dc:creator>
<category><![CDATA[ Foro de Movilidad Sostenible]]></category>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
<item>
<title><![CDATA[Faconauto confía que el Gobierno active el Plan de Renovación del Parque tras el respaldo del Congreso]]></title>
<link>https://elperiodicodelaenergia.com/faconauto-confia-que-el-gobierno-active-el-plan-de-renovacion-del-parque-tras-el-respaldo-del-congreso/</link>
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<description><![CDATA[La presidenta de la asociación ha manifestado como "una buena noticia" que los grupos parlamentarios hayan visto esta iniciativa como "una política de país necesaria".]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2026/03/69a8405a7341934b6c122e41.jpg" alt="La presidenta de la patronal de concesionarios (Faconauto), Marta Blázquez en el Congreso Faconauto 2026. - Faconauto" /></p><p>La patronal de los concesionarios españoles, <strong>Faconauto, insta a que el Gobierno ponga en marcha el Plan de renovación del parque automovilístico tras la aprobación de este jueves por parte del Congreso de los Diputados de la Proposición no de Ley relativa a la defensa del transporte en España ante los incumplimientos de la Ley de Movilidad Sostenible.</strong></p>

<p>La patronal confía en que la votación facilite la puesta en marcha de un programa de &quot;renovación estable y previsible&quot;, que viene defendiendo desde hace meses.</p>
<br /> <p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/faconauto-confia-que-el-gobierno-active-el-plan-de-renovacion-del-parque-tras-el-respaldo-del-congreso/">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 22:30:00 GMT</pubDate>
<dc:creator>Redacción</dc:creator>
<category><![CDATA[Movilidad]]></category></item>
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