El Gobierno chino ha presentado una queja formal ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) contra la decisión de la Comisión Europea de incrementar los aranceles a la importación de coches eléctricos chinos, según ha informado el ministerio de Comercio del gigante asiático en un comunicado.
Pekín califica esta medida de "proteccionismo comercial" y alegan frente a Bruselas que carecen de una base "fáctica y jurídica", además de entenderse como un "abuso".
"Instamos a la parte europea a enfrentarse a sus errores, corregir de inmediato sus prácticas ilegales y salvaguardar conjuntamente la estabilidad de la cadena industrial", reclamaba hace unas horas un portavoz del departamento comercial chino. En agosto, el Ejecutivo de Xi Jinping presentó una reclamación contra las medidas provisionales aprobadas en julio.
Tras meses de negociaciones, amenazas de represalias contra varias industrias europeas y presiones sobre el sector automovilístico, la Unión Europea formalizó la aplicación de estos aranceles con su publicación en el Diario Oficial. Este reglamento contempla trabas de hasta el 45% a las importaciones de coches eléctricos.
Los aranceles a los eléctricos
En concreto, la propuesta definitiva impone aranceles contra SAIC --el mayor fabricante del país-- y los productores que no han cooperado afrontando de hasta el 35,3% (frente al 36,6% inicial).
Le siguen Geely con un 18,8%, BYD con un 17% y Tesla con un 7,8% (frente al 9% inicialmente estimado); además se impuso un 20,7% al resto de empresas que hayan cooperado en la investigación. Todos estos porcentajes se añaden al arancel del 10% vigente para todas las importaciones chinas.
Deja tu comentario
Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Todos los campos son obligatorios