Eléctricas

El sector marítimo alerta de que España necesitará más de 1.000 millones para electrificar sus puertos antes de 2030

El Clúster Marítimo Español reafirma su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y el impulso de soluciones que permitan avanzar hacia un sistema portuario más eficiente

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El Clúster Marítimo Español (CME) celebró una nueva edición de Encuentro con la Mar centrada en los sistemas OPS (Onshore Power Supply) y el proceso de electrificación de los puertos españoles, una infraestructura clave para avanzar hacia un transporte marítimo más sostenible y alineado con los objetivos de descarbonización europeos.

La jornada reunió a representantes de Puertos del Estado, Ingeteam, Ormazábal y Ghenova, quienes analizaron los principales retos regulatorios, técnicos y económicos asociados al despliegue de suministro eléctrico a buques en puerto.

Durante su intervención, Puertos del Estado destacó la importancia de contar con un expediente único que integre tanto la concesión de dominio público como la autorización del servicio comercial, facilitando así la implantación de estas infraestructuras. Asimismo, se expusieron los diferentes modelos de explotación posibles para el desarrollo de OPS en los puertos españoles.

Electrificar los puertos

Por su parte, Ingeteam abordó los desafíos tecnológicos vinculados a los convertidores de frecuencia, los sistemas de control y la integración eléctrica en el entorno portuario. La compañía presentó además diversos ejemplos de implantación en puertos como Cádiz, Bilbao o Valencia.

En el ámbito constructivo y operativo, Ormazábal puso el foco en la necesidad de contar con direcciones de obra especializadas y una adecuada coordinación con el resto de servicios portuarios. También destacó la importancia de los estudios geotécnicos y presentó soluciones más sostenibles para estas instalaciones, como transformadores con dieléctrico líquido no mineral.

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La jornada concluyó con la intervención de Ghenova, que presentó un estudio sobre el suministro eléctrico a buques en los puertos españoles. Según las estimaciones expuestas, será necesaria una inversión superior a los 1.000 millones de euros hasta 2030 para el desarrollo de estas infraestructuras. Además, se destacó que el 52% de las instalaciones OPS vinculadas al reglamento AFIR ya se encuentran en fase de anteproyecto o en estados más avanzados de desarrollo.

Con este Encuentro con la Mar, el Clúster Marítimo Español reafirma su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y el impulso de soluciones que permitan avanzar hacia un sistema portuario más eficiente, competitivo y descarbonizado.

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