Política energética

India sube un 10,4% el gas comercial y hasta un 114% el combustible de aviación

El precio del combustible de aviación sufrió un incremento de más del 114% que impactó severamente al sector privado

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Las petroleras estatales de India aumentaron este miércoles los precios del combustible para aviones y del gas licuado de petróleo (GLP) comercial, al tiempo que contuvieron los precios domésticos, en medio de las disrupciones del mercado energético mundial por la crisis en Oriente Medio.

"Con los precios mundiales del petróleo subiendo hasta un 100 % en el último mes, las compañías petroleras estatales están registrando pérdidas de 24,40 rupias/litro. El compromiso de (el primer ministro) Narendra Modi es proteger a los ciudadanos indios del aumento vertiginoso de los precios internacionales", escribió en un comunicado el Ministerio de Pétroleo y Gas.

El organismo justificó el incremento del 10,4% en el cilindro comercial de 19 kilogramos, que alcanzó las 2.078,50 rupias en Nueva Delhi (unos 22,3 dólares), con el alza del 44% en el precio de referencia del contrato saudí y en la retención en el Estrecho de Ormuz de más del 20% del suministro global de GLP.

El precio del combustible de aviación sufrió un incremento de más del 114% que impactó severamente al sector privado, afectando principalmente al costo para operadores no regulares y vuelos chárter.

Los precios en India

El Gobierno limitó el precio para las vuelos nacionales regulares a un 8,6% (104.927 rupias por kilolitro) para proteger la estabilidad de los aerolíneas nacionales, según confirmó en la nota.

"Para proteger los costos de los viajes nacionales del considerable aumento de los precios internacionales, las compañías petroleras estatales han trasladado a las aerolíneas un aumento parcial y escalonado del 25 % (solo 15 rupias por litro)", añadió el comunicado.

Para frenar la inflación y proteger a los consumidores, el Gobierno mantuvo congelados los precios de las bombonas de gas domésticas de 14,2 kilogramos en 913 rupias, según la página web de Indian Oil Corporation (IOC).

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El impacto de la bajada la recogieron las empresas comercializadoras de petróleo (OMC), como Indian Oil Corporation o Bharat Petroleum, han incurrido en una pérdida o "sub-recuperación" de 380 rupias por bombona, según los datos del ministerio indio.

"El precio doméstico del GLP de la India sigue siendo uno de los más bajos del mundo en comparación", concluyó el Gobierno, que reportó que sus vecinos, como Pakistán, Sri Lanka o Nepal, han subido entre 1.000 y 1242 rupias el precio del GLP en los hogares.

Los precios de la gasolina y el diésel estándar también se mantuvieron estables, a pesar de que las empresas estatales reportan pérdidas de entre 24,40 y 104,99 rupias por litro, pero se desviaron los gastos los carburantes premium con un incremento de 25 rupias por litro para ajustarse a los costos globales de importación.

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